Bizarre, car au Mondial il y a un 150cv de présenté et une personne de Renault sur le stand me disait que ce serait pour décembre : les 2 TCE étant en cours d'homologation et indiquer le grammage de CO2

Ca va faire comme pour le Duster2, où tout le monde dit quelque chose, mais sans savoir.
Le type qui m'a répondu ça, ne savait peut-rien, mais pour pas avoir l'air c.. à fait une réponse.

Oui, tant que ce n'est pas officiel...

Ca chauffe pour le diesel:

Après Hambourg en mai dernier ( 2018 ), au 1er Avril 2019 ( source AFP ), Berlin interdit dans le centre ville tous les diesels en dessous de la norme Euro 6.
Ca devrait toucher environ 200 000 automobilistes.

Pauvre diesel........ on veut vraiment sa mort.

Cool, pas de quoi inquiéter nos dudus

steph

C'est pour la bonne cause, améliorer la qualité de l'air.

Non pas cool car les Diesel euro 6 commence à être dans le collimateur et ce n'est pas fini.

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 15393.html" target="_blank
Les diesels euro 6 sont plus toxiques que les vieux diesels !
Les constructeurs automobiles nous auraient menti… une fois de plus. Les millions de mesures effectuées en circulation depuis des semaines démontrent en effet l’émergence d’une nouvelle pollution, imputable aux diesels les plus récents. Chacun sait désormais que plus les particules sont fines, plus elles sont dangereuses pour la santé.
D’ailleurs, les pays les plus fortement diésélisés ont un taux de démence de la population (Alzheimer) 30 % supérieur à la moyenne de l’OCDE. On note aussi une augmentation forte du nombre d’asthmatiques alors que les particules mesurées, par exemple par Airparif, sont plutôt en diminution. L’explication c’est que l’association de surveillance de la qualité de l’air en Île-de-France ne mesure efficacement que les particules les plus grosses (PM 10).

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 03406.html" target="_blank
Pollution au NOx : même les diesels Euro 6 seraient très nocifs

Une étude indépendante a récemment étudié la pollution de milliers de véhicules à essence et diesels. Les résultats seraient accablants pour les moteurs diesels, même pour ceux répondant aux normes Euro 6...