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 Sujet du message: Re: Info
MessagePosté: 01 Mar 2018 21:04 
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RADAR:

Je viens de recevoir ce mail:


> > > > ALORS LA LES AMIS TRES TRES ATTENTION AVEC CELUI LA !!!!! IL NE LAISSERA RIEN AU HASARD !!!!!!!!

> Rien ne lui échappe !
> Faudra être exemplaire !....
> Un développement très coûteux pour ce type de radar mais qui va vite être rentabilisé .
> Aucune chance d’y échapper…
> Il va être de plus en plus difficile de rouler sans se faire flasher par ce type d’appareil !...
> Ci-dessous, démonstration des capacités du nouveau radar de la Société SAFRAN.
> Vraiment impressionnant .

https://www.youtube.com/embed/s_jIHnm3Zso" target="_blank

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Duster 2 Beige Dune Blue DCI 115 4X4 Prestige 08/2020 Attelage; R-D-S; Alarme Cobra 4615;
Pneus Michelin Latitude Cross, et Michelin 4 saisons crossclimate2; Blindage total N4-offroad;
Protection des ailes et portières; Option roues 16" 215/65 R16;


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 Sujet du message: Re: Info
MessagePosté: 01 Mar 2018 22:34 
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Localisation: 66690 PALAU DEL VIDRE PYRENEES-ORIENTALES
Mais non, ce monde n'est pas fou.
Ce sont des malins. Des enfoirés, mais malins, car la seule chose qui compte c'est de rentrer du fric sur notre dos. :o
Car franchement, si c'était vraiment pour lutter contre les accidents, il y a longtemps qu'aurait été imposé au constructeur, de mettre des systèmes électroniques, imposant les règles aux véhicules.
Mon simple TomTom, est capable de me dire si je vais trop vite sur tel ou tel tronçon.
Donc de là à avoir en plus un dispo qui bride le moteur, il n'y a pas beaucoup.
Mais dans ce cas, plus besoin de radar et plus de pv's . :o :o :evil: :lol: :lol:

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 Sujet du message: Re: Info
MessagePosté: 02 Mar 2018 09:47 
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Plus simple Soleil qu'un GPS : le compteur.

Les radars ont c'est certain une utilité. par contre, ils sont devenus une source de revenus pour l'état qui investit lourdement sur ce matériel.

Il n'y a qu'à constater où ils sont placés le plus souvent : dans des zones accidentogènes ? Non, là où c'est le plus facile pour épingler un maximum de conducteurs.

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Celten

Plus de Dusters, actuellement, après trois 110 DCI 4x4 Prestige et un Tech Road 115 DCI 4x4 de 2010 à 2022


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 Sujet du message: Re: Info
MessagePosté: 02 Mar 2018 11:13 
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Les poules aux oeufs d'or sont sur les routes :lol: :shock:

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 Sujet du message: Re: Info
MessagePosté: 02 Mar 2018 11:36 

Inscription: 19 Sep 2014 17:48
Messages: 540
+1 Mourakami pour les discussions ci-dessus. Pour les courses, je ne vais plus en hypermarché, ça a un coût en € mais je gère. Le reste ce n'est que du bonheur de ne plus y aller.
Quant aux radars, il suffirait peut-être de rouler TOUS en dessous de la vitesse maximum autorisée : plus de pv, plus de bouchons (pas le même plus hein !?!), circulations parfois impossible, la pagaille quoi. C'est un peu comme au boulot, on nous demande beaucoup de rigueur, de .... etc , et on contourne souvent ça pour que ça fonctionne. Au lieu de râler (et de faire quand même), il suffirait d'appliquer à la lettre ce que l'on nous demande.

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 Sujet du message: Re: Info
MessagePosté: 02 Mar 2018 23:04 

Inscription: 15 Juin 2012 11:23
Messages: 33833
Localisation: Doullens 80600
Citation:
Les radars ont c'est certain une utilité


Laquelle ? à part faire paye des gens...
car pour leur "réelle" utilité, ils ne servent en fait à rien !

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Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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 Sujet du message: Re: Info
MessagePosté: 02 Mar 2018 23:27 

Inscription: 15 Juin 2012 11:23
Messages: 33833
Localisation: Doullens 80600
Meloriluc a écrit:
+1 Mourakami pour les discussions ci-dessus. Pour les courses, je ne vais plus en hypermarché, ça a un coût en € mais je gère. Le reste ce n'est que du bonheur de ne plus y aller.
Quant aux radars, il suffirait peut-être de rouler TOUS en dessous de la vitesse maximum autorisée : plus de pv, plus de bouchons (pas le même plus hein !?!), circulations parfois impossible, la pagaille quoi. C'est un peu comme au boulot, on nous demande beaucoup de rigueur, de .... etc , et on contourne souvent ça pour que ça fonctionne. Au lieu de râler (et de faire quand même), il suffirait d'appliquer à la lettre ce que l'on nous demande.


Tu veux dire qu' en roulant moins vite on va créer moins de bouchons ?
Pas spécialement car si on ralentit le flux il y a plus de densité, plus de voitures au km par heure, donc risque de bouchon accru ! Mais effectivement il y a une bonne vitesse STABLE en fonction de la densité du trafic pour diminuer le risque de bouchon. Stable ! c'est ça qu' il faut. Et il est plus facile d'avoir une vitesse stable à 110 quand il y a un trafic dense qu'à 150.
Qu'on demande de la rigueur à ses employés, c'est normal.
Qu'on demande de rouler à 90 sur l' A1 en sortie de Lille (4 voire 5 bandes) à 23 heures,c'est complètement stupide, non ? Y a personne à cette heure-là !

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Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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