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 Sujet du message: Re: Info
MessagePosté: 15 Juin 2019 08:09 
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On va y venir..... c'est l'ultime solution: :lol: :lol: :lol:

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Duster 2 Beige Dune Blue DCI 115 4X4 Prestige 08/2020 Attelage; R-D-S; Alarme Cobra 4615;
Pneus Michelin Latitude Cross, et Michelin 4 saisons crossclimate2; Blindage total N4-offroad;
Protection des ailes et portières; Option roues 16" 215/65 R16;


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 Sujet du message: Re: Info
MessagePosté: 15 Juin 2019 10:23 
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Moi, je roulerai électrique quand les chars de l'armée seront électriques ! na!

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DUSTER II Extreme 4x4 Tce 150 bicarburation ess./GPL Kaki Lichen/Roue de secours/Attelage/Tapis caoutchouc (09/2023)
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 Sujet du message: Re: Info
MessagePosté: 16 Juin 2019 10:28 
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Et les paquebots de croisière également ;)

J'ai fait un voyage A-R à LYON dans une jnournér avc un copain avec un Kona. cela m'a conforté dans les limites extrêmes de l'électrique.

Nous sommes partis alors qu'il restait au compteur 350 km d'autonomie (AR 480 kms). Il m'a dit qu'à côté de notre réunion, il y avait un hôtel pour recharger.
Effectivement, mais borne de 22 KW. Au bout d'une heure le Kona etait passé à environ 55 % de charge.
GPS programmé, mon copain m'a dit qu'il y avait un écart de 4 kms entre l'autonomie indiquée et le trajet. Problème au bout de 50 kms d'autoroute, il manquait alors 15 kms et pourtant nous roulions à 110.

Nous avons parcouru la campagne pendant 30 kms avant de tomber sur un CC AUDI avec borne de recharge rapide et ouf, nous avons pu reprendre l'autoroute après 3/4 d'heures de charge.

Pratique, non ?

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Celten

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 Sujet du message: Re: Info
MessagePosté: 16 Juin 2019 13:59 
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Bonjour celten .
Les paquebots de croisière nouvelle génération ont des pods électrique pour la propulsion et la direction (pas de gouvernail), mais de très gros moteurs diesel pour entrainer les générateurs qui fournissent l'électricité de bord et la propulsion ; toujours autant de pollution .
Claude

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DUSTER Prestige 04/16, TCe125 4x4 , Blanc glacier , intérieur cuir , Medianav Europe , roue de secours , attelage G80V , protections différentiel /réservoir , seuil de coffre , de portes et repose pied inox , etc...
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 Sujet du message: Re: Info
MessagePosté: 16 Juin 2019 17:07 

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claude55 a écrit:
Bonjour celten .
Les paquebots de croisière nouvelle génération ont des pods électrique pour la propulsion et la direction (pas de gouvernail), mais de très gros moteurs diesel pour entrainer les générateurs qui fournissent l'électricité de bord et la propulsion ; toujours autant de pollution .
Claude


Comme les locomotives, un diésel pour faire de l'électricité pour faire tourner des moteurs...

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 Sujet du message: Re: Info
MessagePosté: 16 Juin 2019 20:01 
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Localisation: BESANCON (25) et YAUTE (74)
Merci pour ce renseignement que j'ignorais totalement, Claude. :D

Par contre, il doit cependant rester d'énormes problèmes à traiter, en témoigne les soucis liés à la pollution, des riverains méditerranéens, par exemple.

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 Sujet du message: Re: Info
MessagePosté: 20 Juin 2019 23:37 
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Localisation: ALPC
M......... , me rappelle plus ou j'l'ai mis :oops:

https://auto.orange.fr/news/le-mercedes ... 4d8c1.html

Alors le revoila , l'a pas pris de rides :!:
Du prix , peut être :mrgreen:


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