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 Sujet du message: Re: Moto
MessagePosté: 19 Oct 2016 13:56 
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J'avoue que même si j'aime bcp mon duster et que je l'ai déjà fait sortir de la route, je préfère largement le faire en moto, on subit moins et on pilote plus qu'en voiture.

Les traces en montagnes sont largement faisable en Duster, si interessé, elle sont sur Wikiloc.

Celle ci est en région parisienne, mais certains passages ne sont pas faisable en Duster, pas assez large pour passer une voiture:

https://www.youtube.com/watch?v=EJyZnXR74q8


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 Sujet du message: Re: Moto
MessagePosté: 19 Oct 2016 14:48 

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Encore merci :D

Juste pour la discussion: vous êtes bien souvent debout sur la bécane; surtout quand je vous vois dans des passages avec de supers ornières de roues voitures.
Moi dans des cas comme cela je m'assois et le coup de pied ( avec bottes Sidi cross :mrgreen: ) est prêt à partir pour rétablir. Ou m'éjecter ( vieux souvenir où je suis resté + deux heures avec la jambe sous la bécane en attendant des promeneurs :lol: ) depuis j'ai dit à ma moto"chacun se démerde" :lol:
Par contre je ne dis pas sur sol meuble, on réparti mieux le poids sur les deux roues au lieu de plus sur l'arrière. Encore faut il bien le faire et ne pas s'appuyer sur le guidon mais bien se tenir avec les jambes.


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 Sujet du message: Re: Moto
MessagePosté: 19 Oct 2016 15:03 
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Inscription: 23 Mai 2013 15:04
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On évite au max de s'assoir, la moto se guide au regard et en mettant du poid dans les cale pieds en tout terrain.

Si tu parles anglais, voila quelques vidéos que je trouve super simple qui explique comment on doit piloter une moto en mode hors bitume:

http://www.advpulse.com/adv-videos/basi ... ure-bikes/


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 Sujet du message: Re: Moto
MessagePosté: 19 Oct 2016 15:17 

Inscription: 01 Mar 2015 16:18
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Vi mais en positions moto cross aussi, donc des deux mais pas plus l'une que l'autre, enfin je ne sais pas comment l'exprimer.
Avant pour expliquer aux élèves on disait position trial et position moto cross :lol:


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 Sujet du message: Re: Moto
MessagePosté: 19 Oct 2016 15:34 

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faz31 a écrit:
Vi mais en positions moto cross aussi, donc des deux mais pas plus l'une que l'autre, enfin je ne sais pas comment l'exprimer.
Avant pour expliquer aux élèves on disait position trial et position moto cross :lol:

il fut un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaitre la la la la

:lol: :lol: :lol: :lol:

le seul truc de sur de mon coté peu importe assis ou debout mais surtout derrière le guidon et les pieds plus bas que la tête après genoux collés ou pas cela dépend si je passe en mode trial comme dit faz ou serrés si la poignée est grande ouverte. :lol: :lol: :lol:


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 Sujet du message: Re: Moto
MessagePosté: 19 Oct 2016 15:45 

Inscription: 01 Mar 2015 16:18
Messages: 1537
Tsss je méprise ou je réponds?

Bah une fois j'ai eu les jambes plus hautes que la tête, c'est vrai que ce n'est pas la meilleur position :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Moto
MessagePosté: 19 Oct 2016 16:07 
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Inscription: 21 Fév 2012 18:58
Messages: 4545
Localisation: Waremme - Belgique
faz31 a écrit:
Tsss je méprise ou je réponds?

Bah une fois j'ai eu les jambes plus hautes que la tête, c'est vrai que ce n'est pas la meilleur position :mrgreen:

Moi aussi, ensuite une semaine hosto, puis 10 mois à la maison.
Depuis plus de moto (et toujours des problèmes de dos, malgré opérations......).
;)

_________________
Duster Brun Cajou Lauréate dCi 110 4x4 fin 2011, pack look, ski alu, ...
Duster Noir Lauréate 1.6 16V 4x2 début 2012, de ma compagne.


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