Frein à tambours

duster62300 · **Inscription:** 18 Avr 2013 12:44 **Messages:** 143

Premier vrai test sur route, j'aime pas trop le freinage.. un peu leger à mon gout...

soleil66

Les freins ne sont pas des foudres de guerre sur le Duster.
Mais je pense qu'avec un Duster, bizarrement, on roule beaucoup plus pépère. :roll:

Mais c'est vrai qu'en cas d'urgence, ça manque de mordant.

Domi1963

Ils aurait pu mettre des disques d'un diamètre superieur dedans. Je trouve les disques trop petit pour une jante de 16 pouces. Mais disques plus grand et low cost ne vont pas ensemble. Donc ils mettent que le stricte nécésaire. :mrgreen:

Tandis que des tambours à l'arrière on trouve encore sur beaucoup de voitures et n'empeche pas un bon freinage...

zeppelin

suis déçu qu'il n'y ait pas de disque derrière...... j'aime pas les tambours, faut démonter et nettoyer, c'est chiant, pis les rattrapages automatiques, c'est bien quand ça marche.... question de coût à mon avis, mais bon, on fera avec.

Raoul · **Inscription:** 19 Mar 2014 21:16 **Messages:** 2816 **Localisation:** Vexin

mais avec les tambours les jantes ne sont pas noircies de poussières de plaquettes ! :mrgreen:

Mac40

Les tambours et la pratique du 4x4 ne font pas bon ménage. L'eau et la boue rentrent dedans bonjour le démontage pour nettoyer.

dussetaire · **Inscription:** 14 Juil 2010 16:03 **Messages:** 3225

Ce sont surtout les pneus M+S qui augmentent les distances de freinage. Même si les freins à tambour n'ont pas l'efficacité des disques, ils restent une solution éprouvée et économique pour le Duster. Après 46 000 km et pas mal de piste, RAS, je trouve même que le freinage s'améliore avec les kilomètres. Cela dit, le freinage light du Duster oblige à anticiper et être plus vigilant qu'avec une Audi ou consort, et c'est pas plus mal...

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