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bonjour
très bonne idée Dussetaire.
Dacia verra peut être et fera pour le phase2...

Contrôleur de vitesse

Moi je voudrai:

Comme "afdl"
Régulateur limiteur de vitesse (au moins en option)

et le Medianav

Avoir la possibilité de monter des pneus qq. cm plus haut en augmentant le diamètre des passages de roues à l'avant...quitte à revoir les rapports de boîte...
Changer les poignées de portières pour qu'elles ne puissent plus se remplir se boue!

je réfléchis, je réfléchis...

Bonjour, voici une liste non éxhaustive d'améliorations souhaitées:

1)- Mettre des joints au capot moteur.
2)- Améliorer les bruits d'air en haut des portières avant.
3)- Améliorer l'insonorisation globale.
4)- Boutons lèves-vitres sur accoudoirs portes.
5)- Moteurs moins gourmands.
6)- Régulateur de vitesse.
7)- Ordinateur de bord plus précis.
8)- Mettre l'ouverture de remplissage du réservoir coté conducteur.
9)- Coller des étiquettes avec une colle permettant de les enlever facilement.

Par ailleurs ne serait-il pas possible d'avoir des options réalisées en usine et non pas en cc!!
En effet, j'ai ajouté des daylight4 (pour 90 € sur internet et 1/2 heure de mon temps) contre un prix fou en cc. Même chose pour radar de recul, attelage etc etc. En usine cela doit être très rapide à réaliser.

D'autre part il faut que le Duster conserve ce coté viril, musclé, qu'il ne devienne pas comme tous les autres qui sont tous très ressemblants et sans personnalité.
Lorsque j'étais jeune chaque marque avait sa ligne( Triumph, Austin, Alpine, jaguar.. etc etc).
Il doit rester techniquement simple et basique afin de ne pas être coûteux en entretien et permettre aux courageux de faire des interventions dessus.

Je suis persuadé que pour un bon nombres de ces améliorations suggérés, si elles étaient disponibles sous forme d'options, bon bon d'entre nous les prendrions!! Mais à condition de rester dans des prix raisonnables.

Très bonne idée Dussetaire :

entre-autres, je souhaiterais,

- un régulateur de vitesses
- des lèves vitres sur les portes, y compris à l'arrière
- sur le 110 DCI 4x4, une 1ère encore plus courte
- un peu plus de gaité à l'intérieur, à l'image de celui du Lodgy.
- des essuies-glaces avec plusieurs vitesses

Merci père Noel, j'ai été sage toute l'année.