"Dacia, a marque roumaine low cost (à bas prix et bas coûts) de Renault, va essayer de renouveler ses succès remportés avec la Logan puis la Sandero et qui l'ont vu en mars se hisser à la cinquième place du marché français, du jamais vu.

Sa nouvelle arme secrète qu'elle vient de lancer s'appelle Duster, un tout-terrain "robuste, habitable, facile d’utilisation et à la portée de tous" souligne Renault dans son communiqué du lundi 12 avril. Il est proposé à partir de 11.900 euros. Et selon notre partenaire BFM Radio, le Duster aurait déjà engrangé plusieurs milliers de commandes en quelques jours, 4000 notamment à l'occasion des portes-ouvertes ad hoc ce week-end soit deux à trois fois les volumes traditionnels pour un nouveau modèle Renault.

La marque au losange souligne que "Dacia Duster est équipé de motorisations peu consommatrices de carburant (5.1 l/100 km en cycle mixte pour la version diesel dCi 85 4x2) et bénéficie de coûts d’entretien réduits" et qu'il est "plus respectueux de l’environnement car peu émetteur de CO2. Les versions diesel de Dacia Duster émettent à partir de 135 g de CO2/km en version 4x2 - elles reçoivent alors la signature Dacia eco² - et 145 g de CO2/km en version 4x4."

Le Duster est fabriqué dans l’usine historique de Dacia, à Pitesti, en Roumanie, forte d'une capacité de 350.000 véhicules par an. En 2011, Renault Duster sera produit aux côtés de Logan, Sandero et Sandero Stepway dans l’usine de Curitiba (Brésil) et sera distribué au Brésil, en Argentine, au Mexique et au Chili. Duster sera ensuite industrialisé et produit en Russie, dans l’usine d’Avtoframos (Moscou) et en Colombie, dans l’usine Sofasa (Envigado). Renault Duster sera également commercialisé dans les pays du Golfe à partir de l’usine de Pitesti.

Renault souligne que "l’ambition de Dacia Duster, tant commerciale qu’industrielle, est mondiale. Depuis avril 2010, il est progressivement commercialisé (en 4x2 et en 4x4) en Europe, en Turquie, en Afrique et au Moyen Orient. Le lancement de Duster se fait dans les différentes régions du monde, sous les marques Renault ou Dacia, à l’instar de Logan ou Sandero". Duster arrivera ainsi à partir du mois de juin, sous la marque Renault, en Ukraine, au Moyen- Orient (Jordanie, Syrie, Liban, Egypte) et dans certains pays d’Afrique.

C'est le sixième modèle Dacia après les Logan, Logan MCV (break) et Sandero et les véhicules utilitaires Logan van et Logan pick-up. Il a nécessité un investissement de 290 millions d’euros, y compris pour la nouvelle boîte de vitesse TL8 (boîte mécanique 4x4 6 vitesses) et toutes les
nouvelles motorisations. De ce montant, un peu moins de 70 millions d’euros ont été investis dans l’usine."

Source : la tribune.fr

Bonjour
Quand on voit ces résultats on est bien loin des commentaires "suffisants" de nombreux journalistes "spécialistes" de l"automobile qui regardent avec dédain cette marque "construite à l'étranger" (avec un fort pourcentage de pièces RENAULT), et qui oublient volontiers que nos marques nationales sont également assemblées hors de France.
Au lieu "d'inventer" les besoins des Français pourquoi ne regardent-ils pas la réalité des chiffres et ne remettent-ils pas en question leurs critères.
Certes beaucoup d'entre nous rêvent de véhicules de luxe mais en l'absence de moyens nécessaires il est quand même possible de se faire plaisir avec des véhicules comme le DUSTER .
A+ et vivement Septembre

tout a fait d'accord avec daniel76

je pense que les journalistes tout comme les politiques vivent dans un monde qui n'est pas le notre.
ils n'ont plus les pieds sur terre et ils ne roulent plus que dans des voitures aux prix éffarents.
la réalité économique du moment devriaent les inciter a plus de retenue et de raison

Pierre

Bonjour à tout les heureux possesseur d'un duster 4X4 comment il se comporte dans les situations difficile =boue pente etc merci A+

tu n'es pas dans la bonne section là ...

Bonsoir marco elle est ou la bonne section A+

moi celà me fait marrer d'entendre certains qui ont des gros 4x4 allemand et qui se plaignent que ça leur coute un bras les révisions et entretient .

pas plus tard que cet apres midi il y avait un gars a coté de moi qui avait eu une facture super élevée sur un mercedes ML et du coup l'avait revendu ...

alors au moins le DUSTER c'est rouler tous les jours sans pleurnicher a tout va ..

pas envie de manger des pates pendant 10 ans .