Bonne nouvelle pour les kangourous : ils vont bientôt pouvoir faire la course avec le Duster. Les roastbeefs devront attendre 2012
Désolé, c'est en anglais , mais un forum, ça sert aussi à apprendre les langues étrangères .
A vos dicos !

One of the first markets that could see a right-hand drive version of Dacia's low-cost SUV Duster might be Australia, as French manufacturer Renault is now pondering launching the recently-released model in Oz. Of course, details are still unclear at this point, but it seems like Renault is looking into ways to bring the SUV in Australia in an effort to continue the success of the car in Europe outside the continent.

Drive.com.au writes that in case the Duster really arrives on Australian soil, it would most likely wear Renault's badge, rather than Dacia's, because the French guys want to avoid overpopulating the local market with multiple brands.

Dacia's Duster was one of the European Car of the Year 2011 finalists, but was placed on the last position in the competition won by Nissan's Leaf.

The car is offered in Europe with a choice of three engines for both 4x2 and 4x4 versions: one petrol engine (1.6 16V 110hp) and two diesel engines (dCi 85 and dCi 110). If we are to trust Dacia's official figures (and we really should since most of these engines are already available on various Renault vehicles) the dCi versions emit from 135g of CO2/km for the 4x2 version (which qualifies it for the Dacia eco2 signature) and from 145g of CO2/km in the case of the 4x4 version.

There are lots of rumors regarding the future of the SUV, mostly because Renault is continuously looking into ways to benefit from Dacia's growing popularity outside its domestic market Romania. Voices familiar with the matter claim that Renault is also working on a special version of the Duster with an automatic unit, while others predict a right-hand drive configuration for the UK market will arrive in 2012.

merci dussetaire ..........voici la traduction


Un des premiers marchés qui pouvaient voir une version de lecteur droite de faible coût vus Duster de Dacia pourrait être Australie, comme fabricant français Renault est réfléchir maintenant lancer le modèle a récemment publié dans oz. Bien entendu, les détails ne sont pas encore claires à ce stade, mais il semble que Renault cherche des moyens d'apporter le vus en Australie, dans le but de poursuivre le succès de la voiture en Europe à l'extérieur du continent.

Drive.com.au écrit que dans le cas où la Duster arrive vraiment sur le sol australien, il serait probablement portent Renault insigne, plutôt que de Dacia, parce que les gars français veulent éviter le marché local avec plusieurs marques de prédateurs.

Duster de Dacie fut l'un de l'Europe car les finalistes de l'année 2011, mais il a été placé sur la dernière position dans la compétition remportée par feuille de Nissan.

La voiture est offert en Europe avec un choix de trois moteurs pour les 4 x 2 et 4 x 4 versions : un moteur à essence (1.6 16 110hp) et deux moteurs diesel (MDD 85 et MDD 110). Si nous voulons confiance les chiffres officiels de Dacia (et nous devrions vraiment étant donné que la plupart de ces moteurs est déjà disponible sur les différents véhicules Renault) les versions MDD émettent de 135 g de CO2/km pour la version 4 x 2 (dont il est admissible pour la signature de Dacia eco2) et de 145 g de CO2/km, dans le cas de la version 4 x 4.

Il y a beaucoup de rumeurs concernant l'avenir de la vus, surtout parce que Renault est continuellement à la recherche des moyens de bénéficier de la popularité croissante de Dacia à l'extérieur de son marché intérieur, Roumanie. Voix familière avec l'affaire affirment que Renault travaille également sur une version spéciale de le Duster avec une unité automatique, tandis que d'autres prédisent qu'une configuration de lecteur de droite pour le marché britannique arrivera en 2012.

Je ne suis pas convaincu par la traduction automatique fournie aimablement par dd8862, mais je suis trop paresseux pour traduire le texte original, heureusement que le blog auto donne à son tour l'info en français, et ils sont aussi originaux que moi dans leur titre :

Le Dacia Duster au pays de Skippy le kangourou ?
Le Dacia Duster prochainement à l’exportation aux antipodes ? Oui, enfin peut-être si on en croit « ‘l’information » parue chez les Australiens de Drive. Si cela venait à se concrétiser, l’Australie deviendrait le premier marché à accueillir le Duster en conduite à droit, RHD ou right hand drive dans le texte originel.

Le carton du Duster en Europe inciterait les dirigeants à viser d’autres marchés à l’étranger (après l’Amérique du Sud).

C’est donc le marché australien qui serait dans les tuyaux sans qu’on sache quelles déclinaisons (4X4 et 4X4 ou les deux) seraient commercialisées.

Ce qu’on avance en revanche c’est que le Duster y serait proposé sous le badge Renault. Pour y remplacer le Koleos déjà commercialisé ? Mystère pour l’instant.

une traduction plus française par moi :

Belle traduction esper2jours ! Mais l'anglais c'est trop fastoche. Le prochain challenge , ce sera un article (si j'en trouve) en russe ou en chinois , terres où le Duster devrait naturellement trouver sa place.
Je vais régulièrement jouer au golf à Forges, en Duster naturellement, incontestablement la plus belle voiture du parking , et désormais je regarderai si je vois ton Duster acajou. Si tu croises un Duster gris basalte pack look qui monte vers le golf, il y a des chances que ce soit moi, klaxonne et fais des appels de phares , qu'on cause un peu Duster in english

bonjour
il est annoncé avec la conduite à droite
Les exportations de l’usine Dacia de Mioveni (Roumanie) vont augmenter en 2011, entraînées à la fois par la gamme actuelle, et par le Complete Knock Down kit expédié aux autres usines de Russie, du Brésil, de l’Inde, où le Duster sera construit dès l’année prochaine.

En 2011, l’entreprise roumaine va démarrer la production du Duster SUV [un véhicule utilitaire sport, NDLT] avec conduite à droite, prêt à être commercialisé sur le marché britannique en 2012. La commercialisation de ce modèle en 2011 ne concernera pas seulement les marchés russe et brésilien, où les 4X4 seront montées à partir des kits Complete Knock Down (pièces détachées produites à Mioveni), mais aussi l’Inde, où Renault produit le modèle en partenariat avec Mahindra.

L’année dernière, les exportations de Dacia ont atteint 2,1 milliards d’euros, 270,0900 véhicules et 223.000 kits CKD expédiés aux usines de Russie, du Brésil, et du Maroc.

A l’usine de Mioveni, la production de Dusters est montée de 260 unités par jour en avril, soit un mois avant le lancement officiel, à plus de 450 unités actuellement. En 2011, la production augmentera encore, pour passer de 20 unités à l’heure à plus de 35 en début d’été. [source : Ziarul Financiar

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