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 Sujet du message: Duster 4x4 DCI vs Essence ??
MessagePosté: 27 Avr 2017 22:57 
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En espérant ne pas créer un sujet déjà traité.

Avez-vous des commentaires à faire sur le choix entre un 4x4 version DCI 110 et un Essence 125 :roll:

Sachant que le DCI pèse 1320 kg contre 1387 kg pour l'Essence,

que le DCI a 260Nm de couple à 1750 trs/m contre 205 Nm à 2000 trs/m pour l'Essence.

De plus, dans des passage humide, l'essence ne risque t-il pas de poser problème beaucoup plus vite qu'avec un gasoil :roll:

_________________
Duster 2 Beige Dune Blue DCI 115 4X4 Prestige 08/2020 Attelage; R-D-S; Alarme Cobra 4615;
Pneus Michelin Latitude Cross, et Michelin 4 saisons crossclimate2; Blindage total N4-offroad;
Protection des ailes et portières; Option roues 16" 215/65 R16;


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 Sujet du message: Re: Duster 4x4 DCI vs Essence ??
MessagePosté: 27 Avr 2017 23:33 
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Salut


Le dci 110 en katkat fait 1395kg

La question c'est ce que veux tu en faire?
essence ou diesel va dépendre des km que tu fais à l'année, donc le cout du carburant. Peut etre aussi l'entretient, mais j'en sais rien si un dci revient plus cher au km.

la différence de couple va surtout être interessante si tu tracte une remorque, éventuellement une rampe raide, sinon pour bouger ses propres fesses, je pense que l'essence y arrivera aussi bien.

pour les passages humides? c'est à dire? Je vois pas pourquoi l'essence serai plus défavorisé?

N'oublie pas non plus le super malus écologique trés pas logique de 860€ je crois sur le 125ch essence katkat.

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DUSTER 2016
Bleu Navy, 4x4, Dci 110ch, Lauréate, Pack Aventure, option boue.
Tapis cahoutchouc, bac de coffre, gallerie duster, attelage duster.


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 Sujet du message: Re: Duster 4x4 DCI vs Essence ??
MessagePosté: 27 Avr 2017 23:44 
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Bonsoir soleil66 .
Il me semble que tu te sois planté pour le poids du dci110 . Je pense que tu as pris le poids de la version dci 110 4X2 donné normalement pour 1280 Kg .
Tce125 4x4=> masse en ordre de marche (CI / CH) 1387 kg
dci 110 4x4 => 1395 kg
Ce sont les poids données constructeur .
Mon Tce125 4x4 , poids vérifié avec son attelage + blindages + plein carburant => 1395 kg
Le dci est plus lourd ; je ne sais si quelqu'un à vraiment vérifié le poids sur le CI / CH.
Il semble qu'il y ait peu d'écart de poids entre le Tce et le dci .
Je n'ai pas été gêné par l'essence en off road , juste se méfier que le moteur est plus nerveux . La différence de couple n'est pas gênante étant donné le poids du Duster .
Vu la hauteur de la prise d'air , il vaut mieux se méfier pour les guets . Si raisonnable , pas de soucis avec l'essence .
Claude

_________________
DUSTER Prestige 04/16, TCe125 4x4 , Blanc glacier , intérieur cuir , Medianav Europe , roue de secours , attelage G80V , protections différentiel /réservoir , seuil de coffre , de portes et repose pied inox , etc...
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 Sujet du message: Re: Duster 4x4 DCI vs Essence ??
MessagePosté: 28 Avr 2017 03:11 

Inscription: 30 Mai 2012 20:49
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on va recommencer un débat ?

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Laurent.
4x2 lauréate dCi, mai 2010, 5 CV, 254 000 km.

je suis responsable de ce que je dis et de ce que j'écris, mais je ne suis pas responsable de ce que tu comprends !!


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 Sujet du message: Re: Duster 4x4 DCI vs Essence ??
MessagePosté: 28 Avr 2017 13:09 
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Effectivement, le poids que j'indique n'est pas le bon, et je l'ai eu dans les fiches techniques de Lacentrale. ( http://www.lacentrale.fr/fiches-techniq ... er---.html ) :evil:

Pour revenir sur mes questions, c'est plus avec l'orientation TT.
Est-il préférable d'avoir un diesel ou un essence :roll:
Lorsque je dis humide, c'est dans le cas d'un passage à gué. :roll:

Envisageant de changer le mien à court terme ( car il aura bientôt 6 ans ), et ayant fait l'erreur de le prendre en 4x2, je me dis qu'il est préférable d'avoir des avis de ceux qui pratiquent le TT pur et dur.
;)

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 Sujet du message: Re: Duster 4x4 DCI vs Essence ??
MessagePosté: 29 Avr 2017 09:39 
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Amha, essence ou diesel sont valables, si on sait les utiliser selon leur particularité. Un moteur essence, à cylindrée égale, dispose de moins de couple, c'est pourquoi les 4x4 essence ont souvent de plus gros moteurs (6 cylindres, voir 8), ou une plus grosse cylindrée.

Perso, j'ai déjà testé sur un circuit de franchissement (privé) un Samourai essence, ça passe super bien, parce que c'est léger, mais il faut anticiper les obstacles avec une bonne prise d'élan. Idem dans les bourbiers. En franchissement pur, un gros TD gavé de couple, ça permet de passer en souplesse.

Mais la très grande majorité des utilisateurs ne fait pas de franchissement sur terrain, mais plutôt de la piste roulante, et là, un essence, c'est plus jouissif, enfin, si on peut se permettre de rouler fort, comme sur les pistes désertiques (Maroc, Tunisie, etc.)

Différence de philosophie, donc. Mais un V6 de 4L, ça a autant (voir plus) de couple qu'un 2,5 L TD ...

Après, c'est à nuancer, car je ne suis plus dans le coup, je connais mal les moteurs modernes équipés des dernières technologies, quand je vois les puissances annoncées pour des moteurs de cylindrée somme toute relativement modeste, cela me laisse rêveur !

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André
[Vendu] Duster 2012 4x4 Dci 110


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 Sujet du message: Re: Duster 4x4 DCI vs Essence ??
MessagePosté: 29 Avr 2017 10:27 
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Localisation: 66690 PALAU DEL VIDRE PYRENEES-ORIENTALES
Merci Excalibur pour cette bonne analyse, qui plus est, par un connaisseur. ;) ;)

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