Pour revenir à Dacia et surtout au Duster, je viens de retrouver ce bilan.
( Et si je faisais la moyenne de toutes ces voitures par rapport au Duster, concernant le prix, je pense que ce serait impressionnant ).

Finalement, en 2010/2011, celui qui achetait un Duster, passait pour un fauché, et un peu concon. Aujourd'hui, cette image n'est plus du tout la même.
Celui qui a un Duster, est une personne qui a tout compris.

Ca concerne l'année 2015:

Ventes de 4x4 et SUV pour 2015 ( source CCFA ) :

Dacia Duster……….34501
Nissan Qashqai………………..……27822
Renault Kadjar………..……….…..21069
Opel Mokka………………….….……18270
Nissan Juke……………………….….16278
Volkwagen Tiguan………….…….15490
Fiat 500X………………………….....11644
Ford Kuga…………………………….…9069
Audi Q3……………………………….….8878
Nissan X-Trail………………………….8163
Kia Sportage……………………..…..7891
Mercedes GLA………………….…….7348
Jeep Renegade………………………7178
Toyota Rav4……………………….....6652
Citroën C4 Aircross……….....…..5301
Hyundai Ix35………………………….5197
Volvo XC60…………………………....5057
Mini Countryman…………….……..4941
Range Rover Evoque..…………...4808
Audi Q5……………………………….….4737

Ventes de Pick-Up pour 2015:

Ford Ranger……………………….……3669
Toyota Hilux…………………….………3270
Isuzu D-Max…………………..……....1708
Nissan Navara…………………….……1589
Mitsubishi L200……………....……..1487
VW Amorok………………....…………1012

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[quote="soleil66"]Pour revenir à Dacia et surtout au Duster, je viens de retrouver ce bilan.
( Et si je faisais la moyenne de toutes ces voitures par rapport au Duster, concernant le prix, je pense que ce serait impressionnant ).

Finalement, en 2010/2011, celui qui achetait un Duster, passait pour un fauché, et un peu concon.

EXACT ! idem que quand tu achetait une LADA ou SKODA voir dans les années 60 une BRABANT des pays de l'est , tu passait pour un plouck

Aujourd'hui, cette image n'est plus du tout la même.
Celui qui a un Duster, est une personne qui a tout compris.

Peut être pas tout compris , mais devient une personne qui ne veut plus " s'emmerder" avec une voiture qui tôt ou tard sera obliger de la mettre a la case a cause des nouvelles lois -Normes- modes
Cela dit il faut bien reconnaître qu'aujourd'hui conduire n'est plus un plaisir cela devient une véritable contrainte voir un emmerdement ( limitations vitesse, radar, répressions, lutte anti-diesel, contrôles techniques, etc,etc )
Même le véhicule en lui même a changer de sa vocation initiale ( LOW-COST) a ce jour le DUSTER devient une voiture sympa, parfaitement équipée, rivalisant sans complexes avec certains modèles et marques beaucoup plus chers

Avis perso:
Après mon accident ( Nissan X-Trail a la casse).
Pour moi c'était remettre dans le commerce 30.000/40.000 roros dans un véhicule avec lequel j'en ferait pas plus qu'un véhicule (DUSTER) a 20.000 roros toutes options .

Comme dit l'autre y a pas photos, quitte a passer pour un plouck je préfère rouler en DACIA, je dirais même qu'aujourd'hui rouler en DACIA DUSTER c'est avoir une autre philosophie de la voiture

Claude
Après plusieurs décennies de gros 4x4 , le DUSTER m'a permis de continuer sans me ruiner , tout en étant tout aussi efficace , voir meilleur en tenue de route .
Comme dit JACOUILLE52 , pour 20000€ , toutes options , j'ai de quoi rouler avec un maximum d'efficacité .
Claude

Une Trabant de l'Est, pas une Brabant... mais je crois qu'actuellement il faudrait très riche pour rouler avec ce véhicule, plutôt devenu très rare !

Comme celle la

C'est un nouveau jeu de devinettes? Je dirais celui du milieu