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 Sujet du message: Re: duster planté dans la neige
MessagePosté: 03 Jan 2015 14:32 
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Je penserais plutôt que la neige s'est infiltrée dans les rainures rendant le pneu lisse.

Si en plus, le Duster s'est enfoncé un peu dans l'épaisseur, pas évident d'en ressortir même avec le lock si toutes les roues patinaient.

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Celten

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 Sujet du message: Re: duster planté dans la neige
MessagePosté: 03 Jan 2015 14:37 

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Il suffirait aussi qu'un seule roue avant et arrière manque d'appui pour patiner, et tu es comme en croisement de pont, planté ! Là, il faut en plus un blocage de différentiel... :mrgreen:

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 Sujet du message: Re: duster planté dans la neige
MessagePosté: 03 Jan 2015 14:48 
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A glissement limité ?

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 Sujet du message: Re: duster planté dans la neige
MessagePosté: 03 Jan 2015 14:52 

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celten a écrit:
A glissement limité ?

Oui, pourquoi pas, ça existe pour l'arrière, chez un vendeur en Roumanie. Pour l'avant aussi, je crois que c'est la même entreprise qui fait ça sur du Peugeot... je pense.

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 Sujet du message: Re: duster planté dans la neige
MessagePosté: 03 Jan 2015 15:22 

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tu a l'adresse mail du fabriquant ca peut servir

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 Sujet du message: Re: duster planté dans la neige
MessagePosté: 03 Jan 2015 15:29 

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lolo24 a écrit:
tu a l'adresse mail du fabriquant ca peut servir

Pour le différentiel arrière à glissement limité, c'est chez ... http://mudster.ro/fr

http://mudster.ro/fr/accessoires-off-ro ... er4duster/

Pour l'avant, il faut feuilleter dans Daciattitude n°3. J'irai voir dès que...

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Dernière édition par olivierloridan le 03 Jan 2015 15:41, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: duster planté dans la neige
MessagePosté: 03 Jan 2015 15:33 

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olivierloridan a écrit:
Il suffirait aussi qu'un seule roue avant et arrière manque d'appui pour patiner, et tu es comme en croisement de pont, planté ! Là, il faut en plus un blocage de différentiel... :mrgreen:
C'est un peu ce que je pensais aussi.
L'autre solution dans ces conditions c'est de mettre un trucs sous la(les) roue(s) qui tourne(nt) dans le "vide" (i.e. la neige agglomérée en glace là où est posée la roue), au choix* : chaines à neige (des vraies mais sans forcément les monter sur le pneu), une branche d'arbre, un carton plié, un câble électrique enroulé... bref tout ce qui donne un semblant d'adhérence supplémentaire et qui permet de se sortir d'un telle situation

* nota: tous les éléments cités ont été testés pour se sortir d'une simple place de parking ou un mauvais virage sur une 2 roues motrices, ça doit donc marché aussi avec 4 roues motrices ;)

celten a écrit:
Je penserais plutôt que la neige s'est infiltrée dans les rainures rendant le pneu lisse.
Je pense que c'est assez peu probable avec de neige de cette saison. C'est plutôt avec de la neige lourde de mars-avril que ça se produit. Mais le phénomène n'est pas rare pour autant.


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