duster planté dans la neige

raymond74 · **Posté:** 04 Jan 2015 13:49

http://www.petites-observations-automobile.com/2014/01/le-dacia-duster-4x4-vu-par-un-chauffeur-de-taxi-un-an-deja.html

un joli temoignage.

olivierloridan · **Posté:** 04 Jan 2015 15:28

alain76 a écrit:

olivierloridan a écrit:

celten a écrit:

A glissement limité ?

la même entreprise qui fait ça sur du Peugeot... je pense.

Bonjour, j'ai un partner avec un différentiel à glissement limité à l'avant, c'est une grosse daube, je ne suis jamais sorti de rien avec, ça sert juste à aller tout droit dans les ronds-point quand il y a de la neige ou du verglas, la seule solution pour tourner: c'est le frein à main ... délicatement bien sûr.
D'où l'achat du duster

Intéressant comme témoignage...

olivierloridan · **Posté:** 04 Jan 2015 15:29

raymond74 a écrit:

calimero38750 a écrit:

tu aurais pas laissé anti patinage activé ?Car sur la neige ce système est une calamité :!:

Pour le moment je n’ai jamais eu a désactiver l’ESP pour continuer a avancer

olivierloridan a écrit:

Je suis quasi sûr que le lock marche aussi en marche arrière

Moi aussi j’ai toujours pensé que lock marche en marche arriere, mais maintenant, a lire ce qui est arrivé oli3524 j’ai un doute.

Je viens de vérifier, oui, le lock fonctionne en marche arrière!

raymond74 · **Posté:** 04 Jan 2015 16:36

olivierloridan a écrit:

Je viens de vérifier, oui, le lock fonctionne en marche arrière!

bon ben super ! j'etais quand même un peu étonné que ce ne soit pas les cas, donc on pourrait en conclure que la position lock du duster d'oli3524 ne fonctionne pas , soit il etait mal enclenché soit le tas de neige etait vraiment trop epais.

olivierloridan · **Posté:** 04 Jan 2015 17:40

raymond74 a écrit:

olivierloridan a écrit:

Je viens de vérifier, oui, le lock fonctionne en marche arrière!

bon ben super ! j'etais quand même un peu étonné que ce ne soit pas les cas, donc on pourrait en conclure que la position lock du duster d'oli3524 ne fonctionne pas , soit il etait mal enclenché soit le tas de neige etait vraiment trop epais.

Soit, comme moi ce matin, la roue avant gauche et la roue arrière droite patinent... :mrgreen:

jimpqfly · **Inscription:** 21 Déc 2014 03:57 **Messages:** 35

olivierloridan a écrit:

alain76 a écrit:

Bonjour, j'ai un partner avec un différentiel à glissement limité à l'avant, c'est une grosse daube, je ne suis jamais sorti de rien avec, ça sert juste à aller tout droit dans les ronds-point quand il y a de la neige ou du verglas, la seule solution pour tourner: c'est le frein à main ... délicatement bien sûr.
D'où l'achat du duster

Intéressant comme témoignage...

C'est surtout n'importe quoi...

Un différentiel à glissement limité N'EST PAS un blocage de différentiel. L'effet différentiel est bien là, il est simplement limité pour éviter un patinage : jamais on tirera tout droit avec ce type de différentiel...

calimero38750 · **Posté:** 04 Jan 2015 21:02

pour te donné une idée de quoi un duster est capable dans la neige voila d'ou je suis sorti samedi derniers

duster planté dans la neige

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