3 étoiles pour le Duster à l'Euro NCAP (Crash-Test).

Maelo · **Inscription:** 27 Aoû 2010 14:47 **Messages:** 50

LOL a écrit:

l'ESP à fait ses preuves,renault ne veux pas investir dans l'esp pour le duster,et bien voila le résultat,c'est aussi simple que ça :evil:

(estimons nous heureux que le duster ne soit pas interdit sur routes) :arrow:

Votre post n'a aucun sens !

L'ESP est disponible en option sur le DUSTER, si cette option est indispensable à vos yeux (c'est mon cas) on rajoute 300 €, si on ne peut pas, car pas disponible sur la version voulue, il faudra économiser pour acheter la bonne version ou passer son chemin il y a des voitures moins chères avec ESP...

:roll:

me fait fait sourire la phrase "(estimons nous heureux que le duster ne soit pas interdit sur routes)"

C'est pas le duster qu'il faut interdire...

Berya yank! · **Inscription:** 14 Aoû 2010 11:59 **Messages:** 197

Dan83

Berya yank! a écrit:

Bonjour,
Mon choix est fait, je n'ai pas envie d'agoniser :lol:

C'est parfait les Crash -Test mais le plus sure est d'être raisonnable au volant et faire
le max pour ne pas aller s'écraser contre un mur
5 étoiles n'empecheront pas l'inconscience au volant :!:

dustyboy · **Inscription:** 22 Jan 2011 10:06 **Messages:** 44

bluemimo a écrit:

Bonjour,

Je viens de lire le resultat détaillé du test....les resultats sont très bons sur le crash test concernant la securité du conducteur et des passagers.
Le manque d'electronique lui empeche d'avoir plus de 3 etoiles sachant que, a priori, la 2e partie du test consiste simplement a valider tel ou tel option. C'est le concept meme de ce vehicule d'avoir moins d'electronique. Pour moi ce qui compte en priorite c'est les bons resultats du crash test, neanmoins je trouve quand meme dommage que l'esp ne soit pas proposé de serie!

Bonjour,

Je crois savoir que l'ESP deviendrat obligatoire en novembre 2011 sur tout véhicules,reglementation européene oblige

dustyboy · **Inscription:** 22 Jan 2011 10:06 **Messages:** 44

Dan83 a écrit:

Berya yank! a écrit:

Bonjour,
Mon choix est fait, je n'ai pas envie d'agoniser :lol:

C'est parfait les Crash -Test mais le plus sure est d'être raisonnable au volant et faire
le max pour ne pas aller s'écraser contre un mur
5 étoiles n'empecheront pas l'inconscience au volant :!:

3 ou 5 etoiles c'est kif kif tant que l'on ne se retrouve pas ejecté dans la voie lactéé en orbite autour de la terre au dessus de chez NCAP :lol:

ok je sort :arrow:

Patalatak

Salut !

Pour ma part, ça ne change en rien mon choix pour le Duster. De toute façon je ne suis pas un adepte de la pensée unique qui dit qu'il faut acheter un véhicule 5 étoiles à l'EuroNcap, qui crache 10 grammes de CO2, qui ne soit pas un 4x4. Que les passagers soient bien protégés en cas de choc (ce qui est le cas pour le Duster), c'est pour moi l'essentiel. Les autres arguments purement marketting ne constituent pas un critère de choix pour moi. Un véhicule doit avant tout me plaire dans son ensemble (c'est le cas pour le design du Duster que je trouve particulièrement réussi) et rentrer dans mon budget.

Je n'irai pas acheter un Yéti que je trouve vilain sous prétexte qu'il est mieux noté à l'EuroNcap.

L'organisme EuroNcap a permis, à ses début de bouleverser les habitudes des constructeurs en investissant plus sur la sécurité et un peu moins sur la course aux chevaux. C'était une bonne chose. Il a également contribué à éviter que des copies de Frontera venues d'Asie soient commercialisées alors que ces véhicules étaient de véritables cercueils roulants.

Maintenant, il ne faudrait pas non plus qu'il tombent dans l'excès de la voiture surassistée par l'électronique embarquée...

Maelo · **Inscription:** 27 Aoû 2010 14:47 **Messages:** 50

Regardez les résultats sur les 2 premiers critères de la subaru legacy, elle ne fait pas mieux que le duster... mais grâce à une face avant moins dangereuse pour les pietons et a plus d'électronique c'est 5 Etoiles...

Le nombre d'étoile... belle arnaque !

3 étoiles pour le Duster à l'Euro NCAP (Crash-Test).

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