Quand j aurais le temps oui !
Rien de special ceci dit...
Il est marron. Tout rayé et bien rayé dans le sens de la longueur ... tellement que finalement de loin les rayures ne se voient meme plus !
4 pneus all terrain ko 2

2 3 petits pocs mais rien de mechant.

Un ski alu 6mm qui l a bien préservé sinon il serait mort depuis longtemps !

La semaine derniere les croisillons de l arbre du pont ont laché...

Bonjour,
Mon Duster a été commercialisé en avril 2016 et nous sommes en juin 2023.
Son âge de 7,25 ans et ses 50000 km donne une moyenne de 6900 km parcourus l'an.
En fait, c'est un occasion acquise à 4750 km en mars 2018 et donc depuis 5,33 ans
Voici mon parcours moyen annuel :
(50000 km - 4750 km):5,33 ans = 8500 km/an
Ce qui est peu pour une motorisation Diesel.
Avant son acquisition je roulais presque 3 fois plus... et polluais plus !!!

Bonjour .
Mon Duster 4WD , 1.2 TCE 125 , mise en service le 14 avril 2016 , a depuis cet après-midi 90000 km .
Ce qui fait d'après les calculs de "rogeroge" : 12413 km/ an .
Je suis à la retraite et roulais peu jusqu'à début 2022 ; mon fils n'ayant pas le permis , de retour chez papa/maman , je l'accompagne et vais le chercher au travail =>90 km/jour , 5 jours / 7 .
Si j'avais su cela , j'aurais pris un diesel .
Claude

Je me suis assis dans Dusty début février 2018, après une présentation de la bête et de ses atours un jour de neige tombant fortement sur le Sud 77.

Il vient de passer ses 80 000 km en début de semaine.
Donc sauf erreur de ma part, il a 64 mois d'existence, il fait en gros 1250 km/mois

Etant passé de l'emploi actif au job de retraité Dusty roule peu, comme vous le voyez, ce qui est encore pire c'est que la première année il à fait 22 000 km...alors si je soustrait ce nombre, du kilométrage total, on est en droit de se demander pourquoi je ne suis pas avec un Dusty à piles
Quant j'vous dis que l'on pourrait tous rouler à pile

Bonjour à tous

Duster 1.5 DCI - 4 WD de février 2012 vient de parcourir ses 130000 kms.

Dorénavant, il ne roule que pour les grands trajets (très rares), mais surtout, pour tracter ma remorque 1300 kgs.

Ceci est dû au fait que depuis début 2017, le reste des trajets quotidiens se fait en voiture à pile.

Depuis l'acquisition de Duster, à part les vidanges et filtres changés régulièrement, j'ai changé 4 pneus et un jeu de plaquettes de frein AV à 85000 kms.

La distribution complète à 90000KMS (6 ans)

Aujourd'hui, il a eu droit à 4 bougies de préchauffage car il commençait à mal démarrer.

Sinon, pour le reste, toujours sur l'origine.

C'est quand même un véhicule qui reste fiable, facile à entretenir, malgré quelques petits désagréments dûs à l'électronique, mais sans grandes conséquences, consommation raisonnable sauf en traction pure ( là, dès que l'on tracte du lourd la moyenne s'envole ).

Voila ce que je peux dire, sans prétentions, juste que je n'ai jamais regretté son achat, et, je pense qu'il va encore durer quelques années ( sauf avaries imprévisibles ).

Longue route à tous vos Dusters.

Oups.

J'ai oublié de mentionner les 4 amortisseurs qui ont été changés à 120000 car AVG et ARD qui suintaient.

Voila, maintenant c'est sûr, le reste est d'origine.

Tu as bien résumé ce que les clients attendent du Duster :
Economie et fiabilité qui compense un certain niveau de bruit...
Pour moi c'est une bagnole "bonne à tout faire" !
A 50000 km la distribution refaite pour les 7 ans et dans le passé une batterie, le reste est d'origine.