Lequel choisir !? Une synthèse sur le Duster ?

olivierloridan · **Posté:** 22 Jan 2014 00:09

Snurky a écrit:

Un grand merci pour vos réponses ! Juste génial !

Alors pour vous répondre en général.

Effectivement, n'ayant pas les moyens d'avoir deux véhicules, donc a part si il y a une grosse différence en terme de fiabilité ( j'ai pas l'impression) le DP1 suffit. Surtout que la calandre du DP1 (principal changement esthétique) ne me dérange pas. Bref ce véhicule roulera tout les jours car j'irai au boulot avec ainsi qu'en vacances.

Les 18 480 euros du DP1 neuf est un tarif assez bas pour du neuf, cependant la différence ne vaut peut-être pas le coup. Sur l'annonce : Dacia prestige Plus 18480 € date de mise en circulation en octobre 2013 ( Rassurez-moi, c'est bien un DP1 ou je me suis tromper et ça vaut encore plus le coup ?

Dans l'annonce j'ai cette mention "* Duster 2013 avant restylage"

@ ledabe974 : Merci pour ton ressenti ! En tout cas il est sur que je partirai sur le modèle 110 version 4x4 ( diesel car il me semble l'essence n'existe pas pour l'instant ) Le modèle 90 est un limite parait-il. Boite trop courte non ?

Encore merci pour vos réponses ! Merde ça fait du bien de voir des menbres rapides comme ça

Un "duster 2013 avant restylage" est bien un "DP1".
La boîte doit être la même que ce soit en 90 ou en 110; le premier rapport est très court sur les 4x4 afin de garantir des performances en terrain difficile, mais en conduite normale, on démarre en 2°

gypaete38 · **Posté:** 22 Jan 2014 00:10

Snurky a écrit:

Yo la Populace

Sous-question numéro deux :
Peut-on le considérer comme un 4x4 à part entière ? Certains me disent : N'achète pas ça, c'est du "cheap" et ça n'a rien avoir aux Xdrive ou 4motion des concurrents.

La transmission vient de Nissan, du Nissan Murano, c'est du sérieux. Si le Duster est moins cher, c'est en grande partie parce que 70% des pièces viennent d'autres véhicules Renault Dacia, il y a une économie d'échelle et les pièces sont éprouvées.

Coté efficacité dans la meige, puisque que tu es skieur, tous les tests sont très positifs, un petit extrait d'un test du magazine Generation 4x4 pour un essai du duster sur la neige "on peut se demander qui pourrait bien rivaliser au niveau dynamique , y compris de véritables 4x4, sur un épais manteau blanc?"

Coté 4x4 tu n'as que le diesel 110 au catalogue Dacia France, c'est pour cela que j'ai opté pour le moteur 1,6l 16V en bicarburation Essence/GPL Borel, seule solution pour avoir un 4x4 en essence à ce jour. Un TCe 4x4 est prévu pour mi 2015 en principe, ça fait encore loin.

Snurky · **Inscription:** 21 Jan 2014 08:37 **Messages:** 171

Nickel ! Merci

Je viens de trouver une lauréate mais version 2014 donc je suppose après restylage.
Version 110 4x4 Lauréate (18325 ) : En arrivage mais selon Aramis, je n'aurai ni GPS ni radar de recul. En soit deux options qui me sont égal.

Les différentes versions ont juste des différences dans les options ? la taille des jantes par exemple reste la même ?

shiseido · **Posté:** 22 Jan 2014 01:30

pour le diametre des jantes c'est pareil. bientôt trois ans que je possède le mien que ce soit le col Bayard ou col du Montgenevre super enneigé pour ne citer qu'eux, il ne m'a jamais fait rater une seule journée de ski

Snurky · **Inscription:** 21 Jan 2014 08:37 **Messages:** 171

J'aime ce commentaire !!!

tu prevois des chaines quand même ou le 4x4 motrices ça suffit amplement ?
Question bête lol

shiseido · **Posté:** 22 Jan 2014 01:42

oui elles sont dans le coffre. mais elles sont pleines de toiles d’araignées! :lol:

gypaete38 · **Posté:** 22 Jan 2014 11:44

Pour ma part, je n'ai jamais eu besoin de mettre des chaînes sur mes précédentes voitures 4 roues motrices équipées de pneus hivers sur les routes enneigées. Alors avec le duster équipé de pneus hiver et ses plus grandes roues et sa transmission plus moderne, ce sera les doigts dans le nez :lol:

Je me souviens d'une montée à l'Alpe d'Huez après et pendant une très grosse chûte de neige, la gendarmes arrêtaient en bas les voitures non équipées de chaînes, moi dans ma toyota tercel 4x4 je n'avais pas de chaînes mais ils m'ont laissé passer sans problème et bien sûr pas de pb dans la montée.

Lequel choisir !? Une synthèse sur le Duster ?

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