Duster vs Lodgy

olivierloridan · **Posté:** 27 Sep 2013 16:03

tout cela confirme le succès de NOTRE duster...et le relatif échec du Lodgy...merci à l'écrivain.

Phildu03 · **Inscription:** 06 Sep 2012 20:03 **Messages:** 78

olivierloridan a écrit:

tout cela confirme le succès de NOTRE duster...et le relatif échec du Lodgy...merci à l'écrivain.

Non, le Lodgy n'a pas d'échec du tout !

Il faut seulement le choisir s'il répond bien à son besoin et donc ne pas se tromper sur le cahier des charges.

Car il fait le boulot pour lequel il est conçu et il le fait particulièrement bien !

Le Duster est une autre philosophie, surtout en 4X4, et ces deux autos ne sont pas dans le même registre.

Perso, je préfère le Duster, mais si j'avais 4 gosses à transporter avec Mme et les bagages, je serais ravi de rouler en Lodgy !!!

wilfranck · **Posté:** 27 Sep 2013 19:32

j'ai les deux :lol:

et ils remplissent chacun très bien leur rôle
le lodgy au niveau confort sur longs trajets, coffre gigantesque, insonorisation, commandes qui tombent bien sous la main (à part le bouton de mise en fonction du limiteur), freinage excellent, etc... par contre suspensions à débattement plus court donc plus fermes et moins "fun" à conduire sur route sinueuse (bref, c'est un monospace)
le duster pour le confort en petits trajets sinueux ou bosselés, chassis plus sportif (tout est relatif :mrgreen:

) et qui se maitrise mieux en dérive (4x4), etc...
en fait, les deux sont biens, moi je préfère le duster et madame le lodgy

Valtubac · **Posté:** 27 Sep 2013 23:16

wilfranck a écrit:

j'ai les deux :lol:

et ils remplissent chacun très bien leur rôle
le lodgy au niveau confort sur longs trajets, coffre gigantesque, insonorisation, commandes qui tombent bien sous la main (à part le bouton de mise en fonction du limiteur), freinage excellent, etc... par contre suspensions à débattement plus court donc plus fermes et moins "fun" à conduire sur route sinueuse (bref, c'est un monospace)
le duster pour le confort en petits trajets sinueux ou bosselés, chassis plus sportif (tout est relatif :mrgreen:

) et qui se maitrise mieux en dérive (4x4), etc...
en fait, les deux sont biens, moi je préfère le duster et madame le lodgy

Finalement, je crois que tu as bien résumé, le lodgy c'est la voiture sage qui fait son boulot et basta (sauf pour l'insonorisation où je ne suis pas d'accord avec toi,: messieurs les ingénieurs auraient pu pensé que les roue et le vent ça fait du bruit et que celui ci serait amplifié par la caisse de résonance qu'est le coffre)
Le duster c'est la voiture plus "fun" dans son esthétique, son comportement polyvalent et un je ne sais quoi de plus ...... fun :!:

duster01 · **Inscription:** 31 Jan 2011 18:15 **Messages:** 1946

Phildu03 a écrit:

Il faut seulement le choisir s'il répond bien à son besoin et donc ne pas se tromper sur le cahier des charges.

Car il fait le boulot pour lequel il est conçu et il le fait particulièrement bien !

Le Duster est une autre philosophie, surtout en 4X4, et ces deux autos ne sont pas dans le même registre.

Perso, je préfère le Duster, mais si j'avais 4 gosses à transporter avec Mme et les bagages, je serais ravi de rouler en Lodgy !!!

C'est bien résumé, le Duster un SUV et le Lodgy un monospace donc deux véhicules différent.

Valtubac · **Posté:** 29 Sep 2013 00:16

Quelques ajouts au comparatif

Des trucs super sur le lodgy, l'essuie glace arrière qui se déclenche tout seul lors d'une marche arrière et que l'essuie glaces avant a été déclenché et la conso en temps réel

Point négatif, la suppression de la jauge de température moteur pourtant bien utile.

olivierloridan · **Posté:** 29 Sep 2013 08:01

Valtubac a écrit:

Quelques ajouts au comparatif

Des trucs super sur le lodgy, l'essuie glace arrière qui se déclenche tout seul lors d'une marche arrière et que l'essuie glaces avant a été déclenché et la conso en temps réel

Point négatif, la suppression de la jauge de température moteur pourtant bien utile.

Chouette pour le Lodgy...par ces qq. points, il ressemble beaucoup au GLK. Je ne rigole pas!

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