raid avec Pierre au Maroc

dussetaire · **Inscription:** 14 Juil 2010 16:03 **Messages:** 3225

Magnifique ! C'est vraiment sympa de partager.
Questions :
Faisable en 4x2 ?
Pneus d'origine ?
Est-ce obligatoire de passer dans des zones sablonneuses comme sur les photos du milieu ?
Le Duster a bien tenu, pas de milliers d'€ de remise en état au retour ?

PIERRE · **Inscription:** 21 Avr 2010 18:09 **Messages:** 588

Bonjour le fofo!

Pour répondre aux questions de dussetaire:
le véhicule de dédé13 avait simplement un ski AV en alu (de chez Dacia)
qui a servi plus d'une fois et des pneus TT dans la dimension d'origine.
Je précise que le conducteur a un trés bon sens de la conduite sur pistes
car il est passé partout sans rien cassé, et sans se planter.
Dans les zones sableuses un 4x2 ne serait pas passé, mais on peut éviter
ces zones en passant plus au nord.
Je remercie encore dédé13 et son épouse pour leur convivialité , leur gentillesse,
et leur sens de l'adaptation, c'était leur première au Maroc et en Afrique et
ils ont été exemplaires, certainement beaucoup plus que des "raideurs"
avec gros 4x4 style Dakar.

A bientôt sur d'autres pistes
Pierre

ICEBEAR · **Posté:** 11 Nov 2011 10:48

Puffff frimeur... (oui, ce n'est que de la pure jalousie) :lol:

ugo · **Posté:** 11 Nov 2011 12:01

Pierre tu dit pneus TT en dimensions d'origine mais quelle marque et réfèrence ? A+

PIERRE · **Inscription:** 21 Avr 2010 18:09 **Messages:** 588

Je crois que c'était des Grabber AT2 , mais je laisse dédé13 répondre sur
les dimensions et la référence.
Sur mes conseils , il a roulé à 1kg sur le sable et 1,2kg sur les pistes et les cailloux
sans crevaisons ni déjantages.

Pierre

dede13 · **Posté:** 11 Nov 2011 16:31

Bonjour Ugo
Ce sont des grabber AT dernière génération en dimension d'origine
215-65-16

ugo · **Posté:** 11 Nov 2011 17:10

Merci à vous deux pour les réponses apparemment bon pneus pour le sable et les cailloux mais si vous avez des infos pour la boue je suis preneur A+

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