le duster est surement trop léger

le seul risque c'est de faire patiner le véhicule et faire fumer l'embrayage , si la charge est trop lourde .
et les anneaux avant et arrière sont prévue pour une charge roulante , pas pour un poids mort trop lourd .

Pour le pb de la pierre en travers du chemin , si elle a était placé illégalement , il faut le déclarer en mairie , si c'est un chemin rural et qu'il est ouvert a tous les véhicules , c'est a la mairie de faire en sorte que l'accès reste libre.
Le maire est chargée de faire respecter la loi .

Entièrement d'accord avec Raymond...

Bonsoir,

Pour ma part, je crois que le Duster va patinner même en 4x4. Il me semble qu'il est trop léger.
Moi, je préfère dans ce cas l'accrocher à l'attelage de remorquage. Lors d'un dépannage d'une voiture (véhicule qui avait glissé en partie dans un dénivelé d'un ancien cours d'eau), le d"panneur n'avait pas voulu tirer sur l'anneau de dépannage car il en avait déja arraché. Il préfère utiliser l'attelage de remorquage.

Bref, ce n'est que mon avis donc allez y, critiquez le comme d'habitude pour certains !!!!

focagne087711

ce n'est pas une critique , mais une réponse et une question

s'il ne tire pas la charge parce que trop lourde , il va ce passer quoi s'il ne patine pas ?
en tous cas l’embrayage lui il va patiner sec .
et pour le point d’arrimage entièrement d’accord , j’ai bien précisé que c’était prévu pour une charge roulante ,un véhicule dans un fossé c’est plutôt une charge inerte

Suivant ou est attaché l'anneau de remorquage il vaut vraiment mieux ne pas forcer dessus.

Il y a des vidéo sur le web de Lada Niva "ouvertes" comme des boites de conserves en essayant de les sortir d'un bourbier par l'attache de traction arrière.

Ceci dit si la voie est un chemin communal public, il faut demander à la mairie concernée de rétablir le passage : la liberté de circulation sur les voies publiques est un droit fondamental.

L'interdiction est normalement l'exception et doit de toute façon faire l'objet d'un arrêté, justifié et dûment homologué, et surtout être matérialisée sur place par un panneau réglementaire. Si la voie est privée : idem, cela ne se présuppose pas, il faut le matérialiser par un panneau.
Une voie ouverte à la circulation publique peut également se trouver sur un domaine privé, et le propriétaire ne peut pas s'opposer au passage.
Et même si une voie publique est en cul de sac, notre droit de libre circulation nous autorise à aller jusqu'au bout pour le plaisir sans avoir de compte à rendre à quiconque.

Ceci dit le respect de chacun s'impose, en cas de croisement de randonneurs non motorisés ... Et il est formellement interdit de sortir des chemins, de faire du TT sauvage ...
Ceux qui font ça sont les pires ennemis de nos libertés.

Et malgré tout cela il ya encore moyen de faire de vraies belles balades TT en France :
viewtopic.php?f=15&t=2782

Bernard

Hello tout le monde !

Concernant les réglementations et autres droits je suis entièrement d'accord à 200% avec vous

Je sais très bien que le gars est en tort ! Le but de mon post était plus un "petit" défi que je lançais au duster pour savoir si oui ou non il pourrait déplacer ce rocher, et si oui dans quel cas, et si non que se passerait il ?

Je pense que vous avez répondu à ma question.

Donc si je m'y affère, le mieux est de prendre comme point d'ancrage l'attelage, et de laisser la sangle perpendiculaire au pare choc.

Après, je pense avoir assez de notions pour voir si le dusty peine ou non

Juste pour le fun j'essaierais à mon retour dans 2 semaines et je vous aviserais !

Mais un bien sur, j'aviserais la mairie de ce geste illégal !

Merci à vous et bonne soirée !