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wilfranck · **Posté:** 25 Oct 2012 23:33

gillesg65 a écrit:

olivierloridan a écrit:

gillesg65 a écrit:

Ma liste n'a pratiquement pas changé depuis l'origine :
- une meilleure insonorisation à grande vitesse
- un plafonnier arrière
- un thermomètre extérieur
- les boutons des lève-vitres sur les portes + un lève-vitre impulsionnel pour le conducteur
- une jauge plus fiable
- un réservoir plus grand
- une prise 12V dans le coffre
- un régulateur de vitesse (en option)
- un essuie-glace avant à intermittence variable (éventuellement)

Mais Gilles, ce n'est plus un Duster, mais un Mercedes!!! :lol:

Je ne pense pas, ce sont juste des points de confort de base et/ou de sécurité ! Ces souhaits représentent d'ailleurs une grande partie des transformations que les "joyeux bricoleurs" du forum ont effectuées.

oui, il n'y a que le réservoir et les lève vitres dans les portes qui ne sont pas sur le mien

les 4 vitres sont à impulsion et se ferment automatiquement au verrouillage
je rajouterais :
-intermittent arrière (fait)
-fonction CAR d'origine (activée avec détection de choc pour la sécurité)
-un cache bagages à enrouleur (fait)
-possibilité d'avoir le medianav en option (il est très intuitif et très pratique sur le lodgy)
-une console centrale revisitée

mais on va pas faire le difficile non plus :lol:

pour le bouchon de réservoir coté gauche (je crois que c'est soleil66 qui voulait ça), je trouve qu'il est bien mieux à droite surtout pour certaines stations qui sont en bordure de chaussée et dont on ne peut remplir le réservoir que coté droit et en cas de panne de carburant sur la route, c'est plus sécurisant de remplir le réservoir coté droit avec un jerrican

nanard79260 · **Posté:** 25 Oct 2012 23:52

D'ailleurs c'est principalement les véhicules conçu dans les pays qui roulent à gauche qui ont ce remplissage à gauche, et comme il y a toujours une exeption a une règle, les fourgons ont le remplissage à gauche :mrgreen:

wilfranck · **Posté:** 26 Oct 2012 00:01

oui, mon scudo est comme ça et selon où je met le gasoil, il faut que j'aille faire demi tour et que je traverse la voie d'en face pour être du bon coté

Peter · **Posté:** 26 Oct 2012 02:00

wilfranck a écrit:

oui, mon scudo est comme ça et selon où je met le gasoil, il faut que j'aille faire demi tour et que je traverse la voie d'en face pour être du bon coté

Le problème n'est pas le Duster, il a le bouchon du bon coté.
Le problème commence quand on a plusieurs voitures, donc (surtout) des asiatiques.
La Getz, le bouchon de réservoir est du coté chauffeur, donc....... j'ouvre (par bouton dans l'habitacle) le clapet, puis je regarde dans les rétroviseurs (pour voir le clapet ouvert), puis je me gare du bon coté de la pompe.
Pour le Duster je n'ai pas ce problème, c'est MON Duster, je sais que le clapet est coté droite.
Pour la Getz je suis juste bon pour faire les entretiens, mettre du mazout, et vérifier quand on me dit "au secours, il y avait une lampe rouge allumée sur le tableau de bord, mais je ne sais plus laquelle !!! "

soleil66 · **Posté:** 26 Oct 2012 08:23

[quote="dussetaire"][quote="soleil66"]
Voilà une réponse à ta question, soleil66, que je ne pourrais mieux formuler.
Elle est dans Arte journal où Georges Lewi , professeur à la Sorbonne et au Celsa, spécialiste des marques automobiles, explique l'erreur stratégique de Peugeot, et a contrario, le bon choix par Carlos Ghosn, de clairement distinguer Dacia et Renault :

Ceci ne semble pas s'appliquer sur les zones hors europe :!:

Car en Russie, chine et amérique du sud, j'ai l'impression que c'est le logo Renault :oops:

nanard79260 · **Posté:** 26 Oct 2012 08:40

Peter a écrit:

wilfranck a écrit:

oui, mon scudo est comme ça et selon où je met le gasoil, il faut que j'aille faire demi tour et que je traverse la voie d'en face pour être du bon coté

Le problème n'est pas le Duster, il a le bouchon du bon coté.
Le problème commence quand on a plusieurs voitures, donc (surtout) des asiatiques.
La Getz, le bouchon de réservoir est du coté chauffeur, donc....... j'ouvre (par bouton dans l'habitacle) le clapet, puis je regarde dans les rétroviseurs (pour voir le clapet ouvert), puis je me gare du bon coté de la pompe.
Pour le Duster je n'ai pas ce problème, c'est MON Duster, je sais que le clapet est coté droite.
Pour la Getz je suis juste bon pour faire les entretiens, mettre du mazout, et vérifier quand on me dit "au secours, il y avait une lampe rouge allumée sur le tableau de bord, mais je ne sais plus laquelle !!! "

Là on comprend que c'est la voiture de Mme, mais après t'as la "récompense" :lol:

dussetaire · **Inscription:** 14 Juil 2010 16:03 **Messages:** 3225

soleil66 a écrit:

le bon choix par Carlos Ghosn, de clairement distinguer Dacia et Renault
Ceci ne semble pas s'appliquer sur les zones hors europe :!:

Car en Russie, chine et amérique du sud, j'ai l'impression que c'est le logo Renault :oops:

Tout est une question de pouvoir d'achat. Dans les BRICs (Brésil, Russie, Inde, Chine etc.) les classes moyennes, seules susceptibles de pouvoir s'acheter une automobile, ont un pouvoir d'achat nettement inférieur au nôtre, ce qui décale les segments du marché vers le bas : leurs voitures "milieu de gamme" sont nos low cost à nous.
Et comme c'est sur le "milieu de gamme" que se construisent les images de marques, c'est sur ces voitures que Renault met son logo, tout en leur ajoutant plus d'équipements que sur nos Dacia.

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