certes, mais on nous truande sur les 2 tableaux, et les 2 sont liés: tu ne brûles pas de pétrole, tu ne pollues pas, tu en brûles un peu, tu pollues, tu en brûles beaucoup etc...

Salut.

Il y a plus d'un quart de siècle, quand j'étais vendeur VN chez CITROEN, les chiffres catalogues en matière de consos étaient déjà très loins de la réalité, et tout le monde le savait.

Les normes étaient censées mettre tous les véhicules dans les mêmes conditions de mesures, mais on était très loin du réalisme. Sauf une fois dans ma carrière où l'AX 14 Diésel permettait facilement de consommer 3,6L au 100 alors qu'elle était donnée pour 3,35 pour 100 km (si ma bonne est mémoire)

De l'autre côté une ZX 1,6i bouffait allègrement ses 8-9L alors qu'elle était annoncée dans les 6L...

Pour les chiffres de pollution c'est pareil!

Sans doute assistera t-on à la mise en place de normes de mesures plus réalistes et c'est tant mieux.

Ceci étant suite au contentieux RENAULT/NISSAN entre GOSHN et MACRON, la chute de l'action RENAULT (qui n'affecte pas NISSAN pourtant pourvue des mêmes mécaniques) ne serait-elle pas une façon de faire artificiellement baisser le court (20%) permettant de rééquilibrer le rapport de force entre actionnaires à bon compte et au détriment de l'état actionnaire (c.a.d nous tous)?

@+

Oui RV , après reflexion , j'allais rectifier mon propos , c'est vrai que c'est lié conso et pollution
T'as raison pourquoi , "n'accuse" t'on que Renault , les anti vont s'en donner a coeur joie
Perso j'ai pas jeté la pierre a VW

Exact que nos DCIph2 reprogrammés, en plus de la surconso on a sur-rejet de caca....on va être riches les gars

Il y a aussi un stud comme on dit à Bruxelles: pour soit disant mesurer une pollution, on mesure un truc qui ne pollue pas et qui n'est pas toxique, le CO2 ! Autant se fier simplement à la consommation de carburant...

Ca peut servir pour ceux qui ont des petits enfants.

http://bit.ly/1ShKV8x

Pour les intéressés
http://auto.orange.fr/essais/audi-q7-3- ... itgGj.html