Transformation du paysage 4x4

duster93 · **Posté:** 25 Nov 2014 08:01

oui, ça laboure :lol:

celten · **Posté:** 25 Nov 2014 11:08

Ce doit être le modèle Attila.

jyg06 · **Inscription:** 21 Mar 2013 11:44 **Messages:** 314

Joel06 a écrit:

20coeur a écrit:

J'ai un ami qui a chalet en Haute Savoie (Habère-Poche) avec le même cas de figure que toi forte montée et rarement déneigé, et là impossible de montée sans 4x4 plus pneus neige ou chaines. Donc attention avec les pneus d'origine. Le problème ne sera peu etre pas la montée mais la descente.

Bon...

je vous tiendrai au courant :oops:

J'attendais les premiers flocons pour voir un peu ce qu'allait donner mon Duster (acheté septembre 2014) donc ce matin petit test comme promis. Le virage d'arrivée chez moi est à 10%. Ce matin 2-3cm de neige (une broutille mais bon...) je m'arrête en plein virage, je descends, petite photo, je remonte et ça repart les doigts dans le nez, avec les Conti de base. Descente sans histoire non plus

A suivre pour la première "vraie" chute de neige 8-)

Bonjour Joel, merci pour ce retour. Je pense que j'y passerai un de ces quatre car j'adore le coin

jyg06 · **Inscription:** 21 Mar 2013 11:44 **Messages:** 314

Je suis monté à l'Illion hier, belle sortie, on aurait dit que le terrain avait été préparé pour tester un 4x4

De la boue, de la neige, de la glace par endroit, excellent ! J'ai pu tester le Duster sur des terrains différents, sur des pentes intéressantes aussi (2 passages à 30º environ). J'ai même appris à jouer du "point effet", une première pour moi 8-)

C'est vrai que vous habitez une très belle région tous les deux

Non non je ne suis pas chauvine :lol:

[/quote]
Bonjour Dan, en effet nous avons beaucoup de chance :oops:

olivierloridan

Ah!?? le point effet...tu peux développer ?

c'est quoi ?

Joel06

olivierloridan a écrit:

Ah!?? le point effet...tu peux développer ?

c'est quoi ?

En gros c'est le démarrage en côte sans utiliser l'accélérateur, donc sans patinage d'embrayage. Pied gauche sur l'embrayage, pied droit sur la pédale de frein, on embraye doucement jusqu'à ce que le moteur soit en prise, sans caler of course ! Quand c'est en prise on enlève le pied de la pédale de frein, ça part tout seul et ça roule comme un tracteur ! Je n'y croyais pas avant d'avoir essayé dans une pente de plus de 30º et enneigée ! C'est assez incroyable mais très efficace. S'entrainer d'abord sur le plat

olivierloridan

Joel06 a écrit:

olivierloridan a écrit:

Ah!?? le point effet...tu peux développer ?

c'est quoi ?

En gros c'est le démarrage en côte sans utiliser l'accélérateur, donc sans patinage d'embrayage. Pied gauche sur l'embrayage, pied droit sur la pédale de frein, on embraye doucement jusqu'à ce que le moteur soit en prise, sans caler of course ! Quand c'est en prise on enlève le pied de la pédale de frein, ça part tout seul et ça roule comme un tracteur ! Je n'y croyais pas avant d'avoir essayé dans une pente de plus de 30º et enneigée ! C'est assez incroyable mais très efficace. S'entrainer d'abord sur le plat

OK...bah oui, et c'est pour ça qu'on aime bien le diésel et son couple à bas régime.

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