Les concurrents vraiment sérieux du Duster...

Serge Texier

Qu'est ce qu'il est moche ce Ford :mrgreen:

Peter

Serge Texier a écrit:

Qu'est ce qu'il est moche ce Ford :mrgreen:

On dirait un smiley japonais, avec une grande bouche et des petits yeux bridés.
:lol:

En plus, je ne sais pas qui a trafiqué les photos, mais sur la photo du Duster garé derrière le Ford, on dirait plutôt "même taille" et quand on regarde la photo des coffres ouverts, on se dit "gloups, c'est petit, le coffre du Ford", et encore il gagne la place de la roue de secours (qu'ils ont mis dehors, pour gagner de la place et/ou pour donner un aspect "4x4" alons savoir .....)

CORTOM4LTESE

Alors que même Toyota après ( moult ) années de réflexion a supprimé l'horrible et peu pratique porte AR du RAV4 pour enfin la remplacer par un hayon, chez Ford ils réitèrent la même erreur ,sans doute à cause de la roue de secours... Pratique à utiliser quand un véhicule stationne près du votre . 8-)

olivierloridan

Citation:

Pas mal de tests ont montré que ces 35 centimetres est une limite plutôt ridicule, pour ce véhicule..

J'ai noyé mon compressseur de clim en passant dans plus de 35cm de flotte...et 35cm c'est déjà impressionnant ! donc je doute un peu pour les 55 et le Ford...le Duster peut aussi, mais...

gillesg65 · **Inscription:** 24 Oct 2011 18:42 **Messages:** 927 **Localisation:** Var

dussetaire a écrit:

...
En termes de motorisation, en essence, il n'y a pas de match entre le très performant 3cyl 999cm3, 112 cv du Ford et le vieux et poussif 1,6l 4cyl 104 cv du Duster
...

Ah oui ça je confirme, pour moi y'a pas photo : entre un 3 cylindres 999cm3 dopé à l'EPO qui doit faire un bruit de couscoussiere vibrante (et dont on ne connait pas la fiabilité à long terme) et mon bon vieux 1,6L solide et sans histoire, je garde ma "vieille" motorisation... qui n'est pas aussi poussive que tu le dis... en attendant qu'on me prouve que les nouvelles sont aussi fiables ! Je me méfie toujours des arguments mirobolants... sur le papier !

En revanche, le 1,2TCe 130 Renault me semble bien plus attractif.

Peter

olivierloridan a écrit:

Citation:

Pas mal de tests ont montré que ces 35 centimetres est une limite plutôt ridicule, pour ce véhicule..

J'ai noyé mon compressseur de clim en passant dans plus de 35cm de flotte...et 35cm c'est déjà impressionnant ! donc je doute un peu pour les 55 et le Ford...le Duster peut aussi, mais...

Je pense que, si on bouche la calandre inferieure (temporairement, juste pour le passage) ça devrait faire moins de dégats (j'ai fait une demande dans ce genre envers un membre du fofo qui s'y connais bien.... en Duster je veux dire). Sous conditions de ne pas utiliser l'airco quand le cache calandre est mis.
Et, Olivier, il y a flotte et...... flotte. On ne parle pas d'un bain de boue, mais un passage dans l'eau de rivière par exemple. Sur ton Duster c'est le dépot de boue qui à flingué les roulements de ton compresseur airco (si j'ai bien compris).

olivierloridan

l'eau ne rentre pas que par l'avant mais sur les côtés aussi...oui, mon compresseur était, parait-il, plein de boue, mais l'eau ne doit pas être très "bonne" non plus! En plus, quand on rentre dans l'eau, on ressent un frein impressionnant...ça fait des kilos à pousser et notre pauvre 110 sans boîte courte peine beaucoup...donc 35cm de profondeur c'est déjà pas mal du tout!

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