Les concurrents vraiment sérieux du Duster...

celten

certaines coréennes m'ont fait flasher un moment donné (exemple 1er Santa Fé), depuis, je trouve qu'elles sont nombreuses à trop se ressembler et le style tombe, à mes yeux, dans la fadeur, sauf peut être pour le Sportage et le Sorento.

swani · **Inscription:** 12 Oct 2012 13:09 **Messages:** 51

Pareille pour les 1er Santa Fee....
bon y'a aussi certain modèle nissan qui reste des 4X4 carré...

Si tu veux qqchse de vraiment original et qui détonne, il y avait une marque chinoise ou je ne sais plus d'où qui avait des voitures au forme un peu bizarre....(j'ai même entendu que c'était monté avec des motorisation Mercedes...la classe!)

Sinon c'est vrai qu'elles ont tendance à bcp se ressembler...

Peter

swani a écrit:

Pareille pour les 1er Santa Fee....
bon y'a aussi certain modèle nissan qui reste des 4X4 carré...

Si tu veux qqchse de vraiment original et qui détonne, il y avait une marque chinoise ou je ne sais plus d'où qui avait des voitures au forme un peu bizarre....(j'ai même entendu que c'était monté avec des motorisation Mercedes...la classe!)

Sinon c'est vrai qu'elles ont tendance à bcp se ressembler...

Tata (Inde) vend des beaux 4x4 aux formes classiques.
Mais ils ne sont pas commercialisés partout en Europe, je pense (question normes de sécurité? Ou normes d'émission? Pas la moindre idée).

Serge Texier

Peter a écrit:

swani a écrit:

Pareille pour les 1er Santa Fee....
bon y'a aussi certain modèle nissan qui reste des 4X4 carré...

Si tu veux qqchse de vraiment original et qui détonne, il y avait une marque chinoise ou je ne sais plus d'où qui avait des voitures au forme un peu bizarre....(j'ai même entendu que c'était monté avec des motorisation Mercedes...la classe!)

Sinon c'est vrai qu'elles ont tendance à bcp se ressembler...

Tata (Inde) vend des beaux 4x4 aux formes classiques.
Mais ils ne sont pas commercialisés partout en Europe, je pense (question normes de sécurité? Ou normes d'émission? Pas la moindre idée).

Les deux …..

plus un problème de certification (dû entre autres à cause des deux points mentionnés) et du coût généré par ces règles de certification qui ne valent pas le coup pour une diffusion très faible,

olivierloridan

Bah oui, nous les Européens, on ne compte pas sur l'échiquier mondial, et on voudrait en plus mettre tout le monde au pas....bande de c...Et quand est-ce qu'on va se réveiller avec nos boutiques et nos usines qui tournent à 35 h/sem ?

gillesg65 · **Inscription:** 24 Oct 2011 18:42 **Messages:** 927 **Localisation:** Var

olivierloridan a écrit:

Bah oui, nous les Européens, on ne compte pas sur l'échiquier mondial, et on voudrait en plus mettre tout le monde au pas....bande de c...Et quand est-ce qu'on va se réveiller avec nos boutiques et nos usines qui tournent à 35 h/sem ?

D'un autre côté, on ne va pas non plus brader nos normes de sécurité et de pollution pour faire plaisir aux "marchands de soupe" de la planète

Quant aux 35h/semaine, je ne suis pas certain que tous nos maux viennent de là, avec des boutiques pour la plupart ouvertes de 9h le matin à 19h le soir weekend et jours fériés compris et des usines où les employés travaillent nuit et jour en 3x8

Après, évidemment, les Allemands ont solutionné (partiellement) le problème de la compétitivité à leur façon : salaires dérisoires (pas de smic), journées travaillées gratuitement pour la boîte, horaires à rallonge et totalement flexibles à discrétion du patron, retraites à 67 ans, chomage pendant 1 ans seulement puis possibilité de se voir imposé un travail à 1 Euro de l'heure... A voir si cela représente un progrès de la condition humaine et si c'est applicable chez nous... mais là nous sommes carrément hors sujet.

Je referme la parenthèse, en ce qui me concerne

olivierloridan

Citation:

Quant aux 35h/semaine, je ne suis pas certain que tous nos maux viennent de là, avec des boutiques pour la plupart ouvertes de 9h le matin à 19h le soir weekend et jours fériés compris et des usines où les employés travaillent nuit et jour en 3x8

Je me demande quand même souvent comment se fait-il que les parkings des grandes surfaces commerciales sont plein de voitures quand en principe tout le monde devrait travailler...A méditer ?

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