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 Sujet du message: Re: Duster off-road
MessagePosté: 27 Mai 2014 09:50 
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Le pare-truc, vu la taille des pattes qui le tiennent en dessous, il est juste là pour faire joli...

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 Sujet du message: Re: Duster off-road
MessagePosté: 27 Mai 2014 17:42 
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celten a écrit:
S'il veulent franchir des gués ou autres, le snorckel est recommandé.



A condition qu'il n'ai pas la clim.... (nespas OLIVIER...)


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 Sujet du message: Re: Duster off-road
MessagePosté: 27 Mai 2014 18:41 

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Au Sénégal, je crois que la clim est plus intéressante que le chnorkel...

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 Sujet du message: Re: Duster off-road
MessagePosté: 27 Mai 2014 18:47 

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un snock sur un véhicule qui ne doit pas aller dans plus de 35 cm d'eau pour cause de carter de distrib non étanche est une pure fantaisie :mrgreen: après, feront comme ils veulent les proprios mais pour changer une distrib là bas......

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mes vadrouilles, la prépa de mon duster...http://duster-en-vadrouille.e-monsite.com/
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 Sujet du message: Re: Duster off-road
MessagePosté: 27 Mai 2014 19:26 
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freddo a écrit:
Faut pas exagérer non plus, certes il y a des ornières, des flaques, ça monte et ça descend, mais pas le moindre croisement de pont ou autres difficultés, je suis sûr que le Def passe ça sans le blocage central, on est tout de même loin de ses limites... et des limites d'un Duster aussi ;)



Et là:


Image

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 Sujet du message: Re: Duster off-road
MessagePosté: 27 Mai 2014 20:09 
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Citation:
Au Sénégal, je crois que la clim est plus intéressante que le chnorkel...


:oops: Pour toi -> OUI ... mais pour le moteur j' en suis pas certain. :oops:


zeppelin a écrit:
un snock sur un véhicule qui ne doit pas aller dans plus de 35 cm d'eau pour cause de carter de distrib non étanche est une pure fantaisie :mrgreen: après, feront comme ils veulent les proprios mais pour changer une distrib là bas......


:!: :!: Ca ne sert pas que pour l' eau :!: :!:

Le Snorkel permet aussi l' installation d' un préfiltre cyclonique qui retient le sable et la poussière dans les pays chauds surtout quand on roule en convoi (ça évite de remplir le filtre à air d' origine et de devoir le souffler tous les jours).
99% des 4x4 qui vont dans le "désert" en sont équipés.

Image

Et même sans préfiltre cyclonique, le snorkel permet une aspiration plus haute de l' air donc il sera moins chargé en particulres (sable ...).


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 Sujet du message: Re: Duster off-road
MessagePosté: 27 Mai 2014 20:28 

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Pas vu beaucoup de voitures avec schnorkel en Afrique...et pourtant il y en a des vieilles qui roulent... ;)

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