Yes !

D'ailleurs le salon de la moto commence la semaine prochaine !

Si on la compare au dernière 1200R air/huile, elle perd même l'excellent Télélever.

Ils doivent bien en vendre quelques unes, mais ça n'encombre pas les trottoirs.

Chez BM ils ne vendent que des 1200GS et RT.

@+

Ah ok !

Le printemps arrivant, il est temps de parler de sa dernière moto de 2015,

YAMAHA MT09 TRACER
Un tri génial de 850 cm3, et 210 kgs
Bonne position pour de longs parcours, 2 roues de 17 pouces, pour le pif paf, y a pas beaucoup mieux... à ce prix!
5 500 kms en 9 mois, je la garde cette année pour faire le tour du Mont Blanc

et l'avant dernière
HONDA V4 VFR 1200 X CROSSTOURER
22 000 KMS avec en 2.5 ans
Du coffre, du confort en duo, mais trop lourde 275 kgs

J adore la Mt-09 mais j aurais un doute sur le confort pour ma ses sur 500 km/ jour

Moins confortable pour le pilote et le SDS qu'une crosstourer; mais à 66 ans bientôt, j'ai quand même fait 1 200 kms en 4 jours dans le Jura en 2015, et rien d'insupportable. J'étais seul sur ma moto.
On peut toujours améliorer sa moto, en changeant de selle, ou rajoutant du gel etc...
Va voir le forum Yamaha MT09.
Mais le moteur... faut pas le changer!

Hello , pas mal la MT09 elle à pour elle un excellent moteur une finition et un confort que je qualifierai de très moyen par contre compte tenu de ses équipements de série elle reste très bien placée à 10000 euros ....... j'aurai essayé celle ci ( bravo pour la motorisation) et le Crossrunner VFR800X de Honda et pour moi ce fut sans hésitation mon choix c'est fait vers HONDA pour une raison principale de confort de conduite surtout en duo et la qualité de finition de cette machine .....bon le prix de vente n'est pas le même + 2000 euros sans options ( si poignées chauffantes ) ..... pas donnée cette bécane ensuite ces machines SUV croisement d'un Raodster et d'un Trail ce qui donne des machines hyper maniable et performantes avec un poids certes imposant de 242 kgs pour la Honda mais oublié dès les premiers tours de roues ( ma Paneuropean faisait + de 320 kgs et c'était un vélo que je regrette aujourd'hui ) et il est facile et super agréable de quitter le bitume pour les petites routes de nos campagnes tout ça avec une consommation de 5L et des brouettes en mode cool ...... voili voilou photo de l'engin de mai 2015 avec 10000 kms au compteur et un équipement full .....


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