Renault Kadjar : Les gouts et les couleurs

gillesg65 · **Inscription:** 24 Oct 2011 18:42 **Messages:** 927 **Localisation:** Var

fab75 a écrit:

olivierloridan a écrit:

Juste une grosse Clio...

tu peux tout de même en avoir pas loin de 3 pour le prix d'un kadjar bien équipé ;−)

Ouais mais esthétiquement, ça reste une "grosse Clio", un peu banal.

Personnellement, même si je le trouve "pas mal", voire "plutôt réussi", le Kadjar ne suscite chez moi aucune émotion particulière. Pour moi, c'est "juste une Renault de plus", qui ressemble aux autres Renault. Pas très excitant et cher pour ce que c'est, au final.

Si je devais faire un choix parmi l'offre du groupe Renault-Nissan-Dacia, je continuerais à lui préférer un Qashqai que je trouve plus sympa, ou bien sur un Duster. Mais je continue à penser que le Duster ne combat pas dans la même catégorie que ses deux "compagnons".

paroel33 · **Inscription:** 27 Oct 2013 11:06 **Messages:** 408 **Localisation:** cestas 33

tous les articles de presse ne sont pas élogieux à son égard, le dernier que j'ai lu lui reprochait sa sous-motorisation, ses plastiques bas de gamme par rapport à son prix ainsi que sa plastique trop proche des clio/captur.
pour ma part je pense que quelques défauts pourront par la suite être corrigé par Renault.

gillesg65 · **Inscription:** 24 Oct 2011 18:42 **Messages:** 927 **Localisation:** Var

paroel33 a écrit:

tous les articles de presse ne sont pas élogieux à son égard, le dernier que j'ai lu lui reprochait sa sous-motorisation, ses plastiques bas de gamme par rapport à son prix ainsi que sa plastique trop proche des clio/captur.
pour ma part je pense que quelques défauts pourront par la suite être corrigé par Renault.

Les plastiques durs, c'est un peu la marotte des journalistes actuellement. Mais franchement, qu'est-ce qu'on en a à f****e, quand on conduit, des plastiques durs ?

Personnellement, quand je suis au volant, je ne passe pas mon temps à essayer de rentrer mon index dans la planche de bord pour voir si elle est molle ou dure. Pour moi, tout ce qui compte, c'est la qualité de la voiture (dans le sens durabilité et fiabilité), ainsi que son confort et la sécurité. Et puis qu'elle soit un peu jolie aussi, ça ne gâte rien.

Les plastiques durs et les vis apparentes derrière les poignées de portes, ou encore quand on est allongé la tête sous le tableau de bord, je m'en fous ! En plus, les vis, ça se démonte bien mieux que les clips plastique en cas de nécessité. Il n'y a pas que des désavantages ;-)

jlouis86554

Juste pour info je vous mets les tarifs si ça intéresse quelqu'un (même hors forum) mais il ne faut pas croire qu'une Clio est bradée,
hélas elle est encore assez chère à mon point de vue malgré qu'elle est dans le top des ventes.

Les délais actuels pour Kadjar (fabrication Espagne) sont à 4/5 mois.
Les délais actuels pour Espace V (fabrication France) sont à 6/7 mois.

Tarifs Kadjar: (cliques sur image)

Tarifs Clio IV: (cliques sur image)

gillesg65 · **Inscription:** 24 Oct 2011 18:42 **Messages:** 927 **Localisation:** Var

Ouais, c'est pas donné, tout ça !
A la lecture de ces tarifs, on peut comprendre le succès des Sandero et autre Duster. Avec la crise, beaucoup de gens ne peuvent tout simplement pas se permettre cette dépense pour un véhicule neuf. Et si j'osais, je dirais que la base des gens qui réfléchissent est de plus en plus large.

En gros, le Kadjar 4x4 est 10000 Euros plus cher que le Duster équivalent. Certes avec une meilleure finition et quelques équipements supplémentaires, mais ça fait tout de même cher pour une voiture qui n'en donnera pas plus, au final.

olivierloridan

Je n'arrive pas à lire les chiffres des tableaux de JLouis, mais un Duster + 10.000 € + un peu, et on a un Mercedes...et c'est quand même autre chose qu'un Renault... :mrgreen:

Et les plastiques sont moins durs dans l' allemande ! :lol:

nanard79260

Bonjoir, Mercedes autre chose que Renault, sur certains forums ce n'est guère sur, et les fourgonnette Renault badgé Mercedes sont mieux que les Renault ?

"Et nos constructeurs tricolores ? Pas terrible. Ils accompagnent nos voisins d'outre-Rhin dans les profondeurs du classement. Renault est tout de même devant BMW avec un taux de défaillance de 2,13% tandis que Peugeot (2,26%) est juste derrière la marque à l'hélice (2,20%). Globalement, les marques françaises n'ont donc pas à rougir face aux allemandes"

Extrait de >>>

http://en-voiture.blog.leparisien.fr/ar ... roule.html

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