oui et c'est là que ça devient marrant
et qu'il vaut mieux s'entrainer
et rester humble

mdr <<<<< chauffeur routier 12 ans de route et il arrive encore quelques problèmes lors de marches arrierres parfois. Le mieux, c'est de reculer au bruit lol. Quand ça fait "craaaaaaaaaaaaaack" c'est trop tard lol

Comme le lien plus haut dans les pages ne fonctionne plus je mets celui-là =>

http://www.youtube.com/watch?v=OisEeuxBxjk

Quand nous seront capable de faire une telle marche arrière et un tel demi tour, les poules auront des dents

Mes conseils:
- aller doucement
- ne pas oublier que la barre d'attelage est très courte, et que la remorque sera très vite à l'équerre donc risque de plier cette barre et/ou de bosseler le pare-choc de la voiture,
- Très important: REGARDER derrière pour voir où va la remorque (lorsque l'on est plus confirmé, on peut ne regarder que dans les rétros, mais attention car ce n'est pas aisé),
- Avec le Duster, on ne voit pas la remorque, donc j'ai fixé à l'arrière de celle-ci, de chaque coté, une petite tige (alu,enroulée de scotch rouge), afin d'avoir la notion d'où est la remorque( avec les rétros, c'est pénible, car la remorque étant en général moins large que le Duster, on ne fait que louvoyer de gauche à droite et vice versa, ( sinon on peut aussi ouvrir le coffre),
- plutôt que de tout casser, décrocher la remorque et faire la manoeuvre en la poussant,
- ET, ne pas oublier le cable électrique, et surtout de remonter la roue jockeys ( a chaque fois que je prête ma remorque, on me pète cette petite roue ).
Rien de tel que de s'entraîner, et bon courage.
Et pour le moral, beaucoup de camions remorques ont un crochet d'attelage à l'avant du camion?? tout simplement parce-que même un pro, a parfois de gros problèmes pour reculer avec la remorque. et dans ce cas, il décroche de l'arrière, et s'accroche avec l'avant, ainsi il voit où va la remorque.

Va falloir faire monter un attelage à l'avant du Duster

Comme j'ai une petite remorque de bagage (en plus de la tente pliante que je vois quand-même dans les rétros), j'ai fait comme Soleil66, j'ai ajouté 2 tiges filetées, avec au dessus deux caoutchoucs blanc (arrets de porte pour maison, le machin qu'on fixe au sol pour pas que la porte cogne contre le mur).
Au moins maintenant j'ai une idée du mouvement de ma remorque, quand je fais marche-arrière (et en plus ça me rassure en roulant de voire dans mon rétro interieur que la remorque est toujours la, car vu sa taille et son chargement limité à 250 kilo, on ne la sent pas du tout).

C'est vrai moi j'ai une petite remorque, quand elle était attelée derriere l'R5, on la voyait je pouvais reculer sur des kms....Mais maintenant on la voit pas, donc comme je m'en sert que pour porter a la décharge, ça va, sinon j'en predrai une avec la gabarit du duster, car des que l'on braque elle est en travers...Faut y aller doucement, une astuce, mettre 2 mats et des drapeaux comme cela on voit dés qu'elle tourne...Sinon au pif