Le "captur" est en effet LE SUV URBAIN par excellence,MAIS pour l'Inde dommage qu'il dépasse les 4m de long : Dimensions L x l x h => 4,122 m / 1,778 m / 1,556 m, surtout en import , il risque de cumuler les taxes


Renault Captur = Samsung QM3

Pour la petite histoire de "pénétration en Chine" pour le Captur =>

Le nouveau Renault Samsung QM3 est en fait la version rebadgée du Renault Captur ni plus ni moins puisqu’il s’agit ni plus ni moins d’une version simplement signée Samsung du crossover français. Dans le groupe automobile, on ne s’est d’ailleurs pas gratté puisque le QM3 est présenté dans la même livrée qu’à Genève il y a un mois.
Ce QM3 va ainsi servir en Corée d’entrée de gamme pour Samsung puisqu’il va se positionner en dessous de la berline SM3 (Fluence). Ce QM3 sera produit en Corée du sud et outre le marché locale, ce petit crossover sera proposé sur d’autres marchés d’Asie et notamment le marché chinois puisque le QM3 (ou Captur) sera dévoilé en première asiatique lors du salon de Shanghai.
Et comme les coréens sont des gens bien élevés, ils ont élu le petit dernier du constructeur sud coréen « Voiture du salon de Séoul 2013″ et Renault Samsung de dire : « Le nouveau QM3 est une réponse inédite à la demande de jeunes consommateurs en quête de petits véhicules originaux ». C’est bien et on ne peut que souhaiter un peu de réussite à ce nouveau QM3.


Renault QM3 élu voiture du salon de Séoul 2013 http://www.businessnews.com.tn/Renault-QM3-%C3%A9lu-voiture-du-salon-de-S%C3%A9oul-2013,521,37331,3

De l'info sur Dacia =>

http://www.latribune.fr/entreprises-fin ... bile-.html

très bien fait cet article
+1

Et vive les Dacia

Dacia dope les immatriculations de Renault en juin, PSA chute encore


(Boursier.com) -- Les immatriculations de véhicules particuliers neufs ont reculé de -5,6% en juin en Europe (Union Européenne), selon les données publiées ce matin par l'ACEA, soit 1.134.042 voitures écoulées. Sur six mois, elles se contractent de -6,6% à 6,2 millions d'unités. Hormis le Royaume-Uni (+13,4%), tous les autres grands marchés ont poursuivi leur décrue en juin. Il s'agit d'un nouveau plancher depuis 1996 pour ce mois.

Dans l'Union Européenne, il faut noter la solide performance de Renault, dont les ventes ont progressé de 1,3% en juin, à 114.042 immatriculations, grâce à Dacia (+17%) et à la résistance de la marque Renault elle-même (-3,1%). La part de marché du constructeur passe ainsi de 9,4 à 10,1%. Pour PSA en revanche, c'est toujours la soupe à la grimace, avec des immatriculations qui baissent de -10,8%, dont -9,3% chez Peugeot et -12,5% chez Citroën, pour une part de marché qui recule de 12,3 à 11,6%. Sur les six premiers mois de l'année, les ventes de PSA chutent de -13,3% et celles de Renault de -4,5%, pour un marché en baisse de -6,6%.

Quant aux autres constructeurs, Volkswagen résiste mieux que la moyenne mais ploie (-3,4%, part de marché européenne de 24,3%), et GM recule de -9,9% (part de marché européenne de 8,5%). Belle performance de Ford (+8,1% et 7,8% de part de marché) alors que Fiat recule de -12,6% (6% de part de marché).

Merci à tous nos pigistes bénévoles.

Pendant que certains ici arrivent péniblement aux 10 000 messages , le Duster russe, lui, arrive aux 100 000 unités fabriquées en Russie, dans l'usine de Moscou, depuis décembre 2011

http://automoskva.com/news/2013/07/17/13129.html

Bonjour,
c'est peut-être deja connu, mais une petite info, venant d'une adresse facebook officiel, et datant d'il y à 7 heures.