Bonjour,

Le prix du carburant Bioéthanol augmente et est-ce encore un bon plan que de l'utiliser ?
Son prix dépend aussi du gaz qui sert à le produire...

https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 01982.html" target="_blank

Pour le E85,, les événements m'ont donné raison car depuis fort longtemps en d'autres lieux, j'ai affronté le thuriféraire du bioéthanol.. Plusieurs raisons ! La première et pas la moindre, c'est que la France était isolée car on ne trouve pas de E85 ailleurs sauf, en Norvège si mes souvenirs sont exacts. Deuxièmement, il s'agit d'un carburant fortement subventionné à la production (il y a quelques agriculteurs qui trouvent que ce n'est pas rentable malgré ces aides !). L'histoire du continent sud américain est toute autre et l'utilisation du bioéthanol est privilégiée pour des raisons d'indépendance économique et la production est plus facilement réalisable en raison de la faible densité d'occupation des sols. Cela a amené les constructeurs automobiles à livrer sur ce continent des véhicules spécifiquement conçus pour rouler avec ce carburant... Ford et quelques autres. Le GPL c'est autre chose... Il s'agit d'un produit difficile à écouler du raffinage pétrolier (la partie floue entre le butane et le propane); de plus, il y a le recyclage des déchets végétaux et animaux et des déchets alimentaires non recyclables à moindre coût. Ensuite, il y a beaucoup de pays européens (principalement) et autres qui utilisent ce carburant et les pourcentages différentiels avec l'essence ou le gazole reste proche de celui de la France. L'équipement des véhicules et des stations services est onéreux... Tout ceci va en faveur d'un statu quoi fiscal.
J'espère que l'avenir écologique et non escrologique ne va pas me démentir

Vendredi dernier 27 janvier j'ai fait le plein:

E85 1,169€ le litre.
E10 1,922€ le litre.

Soit une différence de 0,753€ le litre.

Toujours rentable pour moi.

Le prix de mon Duster E85 était au même prix que la version essence donc je n'ai rien à amortir que du bénéfice depuis sont achat et pour ma moto j'ai investie 30€ pour deux injecteurs rentabilisé depuis longtemps.

Maintenant même si le gain est plus faible il y a quand même un gain et si plus rentable je repasse au SPE10.

D'ailleurs lors de mes road trip en dehors de nos frontière je roule au Sans Plomb sans aucun problême.

Ne pas oublier que si le E85 augmente le Sans Plomb aussi.

J'ai fait un graph de l’évolution du prix du E85 du 25 juin 2011 1er plein de mon duster E85 0,855€ le litre au dernier plein 31 décembre 2022 0,909€ le litre est aujourd'hui 1,169€ le litre.

prix SP95 en France
29/07/2011 1,370€

Prix SP95 en Italie.
06/08/2013 1,846€ le litre
14/08/2013 1,755€ le litre


Avant 2011 chez Total le litre de E85 était à 1€.

Le 28 juillet 2012 j'ai payé 1€ le litre de E85.
Le 1 septembre 2012 0,999€ le litre de E85.

le bio éthanol et l'écologie…
Après avoir lu un article de la revue l'automobile que je n'ai pu retrouver sur le net, voici pourtant les articles auxquels cette revue fait allusion :
https://reporterre.net/Privilegie-au-pe ... ment-ecolo
https://www.greenpeace.fr/fausse-bonne- ... arburants/
notre ami Duster01,hyper convaincu par ce carburant, ne peut pas parler de rentabilité puisqu'il a acheté à l'époque un véhicule sans surcoût est parfaitement étudié pour ce carburant d'où sa grande fiabilité. En est-il de même pour les pauvres gogos qui ont acheté un boîtier et qui pensait le rentabiliser qu'entre 15 et 20 000 km… La nouvelle donne va plutôt les repousser aux alentours de 40 000 km si les choses n'évoluent pas encore plus gravement. Les Allemands qui ne sont pas des anges sur le plan charbon voir tourbe pour faire de l'écologie électrique (et oui, les voitures électriques tournent au charbon comme de vieux gazogènes pourris mais cela ne se voit pas notamment pour l'Hidalgo de Paris !), n'ont pas trouvé que le bio éthanol avait un minimum d'arguments écologiques pour le distribuer… Il en est de même pour l'Italie est pratiquement la plupart des pays européens ; comme je l'ai dit, l'Amérique du Sud à développé ce carburant pour maintenir son déficit dans la balance des paiements…