voilà ce qu'en pensait mon ami André après si je ne me trompe 32 participations au dakar.
Dakar 2016. André Dessoude ne retournera pas en Amérique du Sud en janvier. Le Normand critique l'évolution de l'épreuve.
Les raisons d'une absence. « Le parcours a été modifié durant l'été, on ne passe plus par le Chili ni par le Pérou. En Argentine, il n'y a rien de motivant. C'est plat, il n'y a pas de grand désert. L'an passé, je m'étais enquiquiné et je sais que ça aurait été encore pire cette année. Le Dakar ne correspond plus à mes rêves. C'est comme si on roulait en Europe. Et le bitume, ça ne me fait pas vibrer. »
Plus vraiment l'aventure. « Un rallye au cours duquel personne ne se perd et où tout se joue sur la vitesse, je n'appelle pas ça un rallye-raid. Ce sont les hommes qui doivent faire la différence, pas les voitures. Il y a quelques années, celui qui était plus malin ou plus débrouillard que les autres pouvait gagner. C'était l'esprit de Thierry Sabine. Aujourd'hui, les grands constructeurs débarquent avec des budgets disproportionnés, ils peuvent détruire la voiture chaque soir et la reconstruire. J'avais demandé aux organisateurs de revoir le règlement. Sous la pression des constructeurs, ils n'ont rien changé. »
Moins de retombées médiatiques. « Le Dakar reste une épreuve mythique, mais ça coûte très cher. Les médias ne s'intéressent qu'aux gros constructeurs, qui sont d'abord là dans le but de communiquer, et l'arrivée de Sébastien Loeb ne va rien arranger à cela. Moi, je fais ça par passion, pas pour le business. »
Un crève-coeur ? « Les organisateurs m'ont beaucoup appelé. Ils sont navrés mais je ne suis pas le seul à ne pas revenir. Mais si demain, le Dakar redevient un rallye passionnant, vivant, je reviendrai. »
Projet d'ailleurs. « Je rêve d'aventure et le SilkWay peut m'en offrir. Partir de Russie, traverser le Kazakhstan et arriver en Chine, où il y a des espaces désertiques énormes, ça me ferait vibrer. Luc Alphand est le conseiller technique de ce rallye qui aura lieu en juillet 2016. »
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