phiphi25 a écrit:
Ce que j'ai fait couper l'esp basculer en lock et il me semble bien qu'a 50 kms/h le voyant 4x4 était toujours actif ...
Le mode "lock" qui est réservé aux terrains meubles bloque à 100% la transmission avant/arrière : il se coupe vers 60km/h ..... c'est donc faux .....
Je dis ça .... je dois faire erreur alors ..... bon désolé .
Non, tu ne fais pas d'erreur, mais je crois que le pourcentage de couple à l'arrière diminue avec la vitesse pour devenir nul vers 70 ou 80, donc à 50, que reste-t-il ? je mets le lock vraiment quand c'est nécessaire, à vitesse très réduite, parce que je ne pense pas qu'à 50 ce soit utile, et pour ne pas oublier de le retirer quand j'arrive sur un sol...adhérant où je devrais manoeuvrer...ou juste tourner court, car alors, ça COINCE !!!
