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 Sujet du message: Re: accessoires
MessagePosté: 30 Juil 2014 11:40 
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fred0666 a écrit:
Pour Jean-Louis qui a vu passer les deux générations d'accoudoir (et pour ceux qui auraient aussi eu les deux) :

pensez-vous qu'il y ait une différence de solidité entre la nouvelle et l'ancienne version?

J'avais bien vu le tuto mais j'ai été surpris de trouver un tout nouveau matériel lors de ma commande.

La plaque de fixation est en plastique, il n'y a pas de grosse vis métal pour la base, il n'y a pas de gabarit pour le perçage, etc...

Merci d'avance

Bonjour,
il y a le pied, l'accoudoir (les deux liés par 4 vis parker, pas visible sur la photo car deja installés).
la plaque (içi encore en métal), les 4 vis pour fixer le pied à la plaque (à travers la console centrale) et la vis (tige filetée) qui attache la plaque à la carrosserie pour la tenir en place, et qui traverse la console centrale (si je me rappèle bien).
Tu parles de quelle grosse vis métal pour la base ?
Il y avait en effet le gabarit de perçage, à découper......
Image
;)


edit : je viens de regarder la nouvelle notice.......
sois bien content, je ne dirais pas que c'est plus ou moins solide que l'ancien, mais ça a l'air bien plus simple......

Image

Et plus besoin de gabarit, tu peux tracer toute de suite les trous à l'aide du pied (c'est marqué dans la notice....).

Image

;)

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Duster Brun Cajou Lauréate dCi 110 4x4 fin 2011, pack look, ski alu, ...
Duster Noir Lauréate 1.6 16V 4x2 début 2012, de ma compagne.


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 Sujet du message: Re: accessoires
MessagePosté: 30 Juil 2014 12:18 
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fred0666 a écrit:

Pour Jean-Louis qui a vu passer les deux générations d'accoudoir (et pour ceux qui auraient aussi eu les deux) :
pensez-vous qu'il y ait une différence de solidité entre la nouvelle et l'ancienne version?
J'avais bien vu le tuto mais j'ai été surpris de trouver un tout nouveau matériel lors de ma commande.
La plaque de fixation est en plastique, il n'y a pas de grosse vis métal pour la base, il n'y a pas de gabarit pour le perçage, etc...

Merci d'avance

En effet j'en ai un à installer (nouveau modèle) et ça ne m'emballe pas, d'après mon pote de la CC il est plus facile
à installer mais moins solide ;)

_________________
Jean Louis.

Retraité Renault, véhicules sur demande, possibilité de configurer idem concession,
de 4 mois avec garantie de 32/20 mois restante, extensible à tarif privilégié
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* Jogger XTrême+ TCE 110 pour la région Parisienne *
* Dacia Sandero GPL pour la région Nantaise *
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 Sujet du message: Re: accessoires
MessagePosté: 30 Juil 2014 15:02 
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@Peter : oui j'ai lu la notice hier soir, j'ai pas reconuu toutes les étapes que je connaissais déjà de l'ancien (pour l'avoir lue, j'en n'ai jamais posé)

@JL : c'est bien ce que je craignais quand j'ai vu le bardas en plastoc :o


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 Sujet du message: Re: accessoires
MessagePosté: 01 Aoû 2014 10:59 
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Warf, j'ai commencé à installer l'accoudoir hier soir...!
Bon, ben je finirai ce soir, hein?

Le plus compliqué à mon sens, c'est de démonter la partie supérieure du bloc entre les sièges. Il faut forcer et ça vient d'un coup sans prévenir. On a vraiment l'impression qu'on va tout casser. Glurps...

En 1/2 heure, j'ai démonté le bloc, percé les trous, placé la platine (sans vraiment découper la moquette.

Ce soir, il me reste à fixer le bloc et visser l'accoudoir sur la platine. Je pense en avoir pour un petit 1/4 d'heure supplémentaire.


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 Sujet du message: Re: accessoires
MessagePosté: 01 Aoû 2014 21:46 
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Inscription: 12 Fév 2011 16:41
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Perdu, j'en ai eu pour 45 minutes ce soir.
J'ai l'impression que les vis ne sont plus centrées, que le bloc se détache quand on tire dessus.

Bref, j'ai 2 mains gauches mais ça, je le savais avant


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 Sujet du message: Re: accessoires
MessagePosté: 15 Aoû 2014 07:28 
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Un petit "up" pour ceux qui installent eux mêmes les accessoires.

jlouis86554 a écrit:
* Elargisseurs d'ailes AV/AR : (8201 274 674) *248,04 euros*
* Protections latérales bas de portes : (808 725 725R) *174,04 euros*
* Marche pieds : (8201 474 334) *398,80 euros*
* Support fixation marche pieds : (8201 480 524) *112,80 euros*
* Pare buffle : (8201 474 320) *387,80 euros*
* Accoudoir AV : (8201 508 364) *103,80 euros*
* Bac de coffre : (849 751 116R) *44,00 euros*
* Seuil de coffre : (849 933 883R) *60,00 euros*
* Tapis de coffre textile : (8201 472 520) *55 euros*
* Tapis caoutchouc à bords haut : (8201 452 812) *51,00 euros*
* Tapis de sol "aventure" : (8201 472 570) *55 euros*
* Coques de rétro chromées : (8201 456 216) *50,34 euros*
* Pare soleil passagers AR et 3° rang : (7711 576 048) *99,34 euros*
* Pare soleil lunette AR : (7711 576 049) *79,26 euros*
* Becquet de toit : (8201 388 525) *160,27 euros*
* Enjoliveurs anti brouillard : (8201 308 996) *53,28 euros*
* Seuil de porte "Duster" : (8201 420 616) *46,56 euros*
* Jante alliage Yuman 16 P Noire diamantée : (8201 440 933) *211,16 euros*
* Jante alliage Yuman 16 P Silver : (8201 440 932) *179,69 euros*
* Radar avant : (8201 457 602) *160 euros*
* Barres de toit : (8201 407 085) *109 euros*
* Faisceau attelage 7 broches : (8201 443 155) *114,68 euros*
* Travers attelage col de cygne : (8201 271 008) *83,20 euros*
* Kit visserie attelage : (8201 271 010) *113,20 euros*
* Grille séparation : (8201 452 827) *61,12 euros*
* Chaînes : (7711 573 122) *95,00 euros*


Films teintés

* 7711 428 052 : *56,04 TTC* (l'avant)
* 7711 429 438 : *234,52 TTC* (l'arrière + la lunette AR)

Tarifs concession :!: mis à jour au 01 Aout 2014 avec quelques augmentations et très peu
de baisses de tarifs (seulement l'accoudoir et le bac de coffre)

_________________
Jean Louis.

Retraité Renault, véhicules sur demande, possibilité de configurer idem concession,
de 4 mois avec garantie de 32/20 mois restante, extensible à tarif privilégié
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* Dacia Sandero GPL pour la région Nantaise *
* En commande pour fin d'année Jogger GPL *


Dernière édition par jlouis86554 le 25 Oct 2014 20:33, édité 3 fois.

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 Sujet du message: Re: accessoires
MessagePosté: 15 Aoû 2014 14:45 
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Inscription: 14 Juil 2010 16:03
Messages: 3225
jlouis86554 a écrit:
d'après mon pote de la CC il est plus facile
à installer mais moins solide ;)

J'ai l'expérience de celui du DP1 et du nouveau : aussi fragiles l'un que l'autre, il faut en être conscient et simplement éviter les déplacements à bord qui risqueraient de le tordre, ça devient un réflexe...

_________________
1er Duster en 2010, 2ème en 2014 : dCi 110 prestige, 3ème en 2018 : TCe 125 prestige, ... 4ème en ???


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