Bonjour,
Apres avoir pas mal de chose sur l'installation d'un attelage je me suis lancé dans l'aventure.
achat sur le site" jaccroche" d'un attelage et d'un faisceau spécifique.(186.86euro avec livraison).

https://attelage.jaccroche.com/1380-att ... uster.html" target="_blank" target="_blank

https://attelage.jaccroche.com/1459-fai ... ter-2.html" target="_blank" target="_blank

installation sans aucun démontage sauf l'écran thermique du pot. j'ai fait le tout, seul ,sans cric ni support de toutes sortes.

le faisceau est à l'envers dans la notice il faut tout installer à droite coté cric. je ne reviens pas sur l'installation, sujet traité par ailleurs.



j'ai malgré tout fait passer le fil (plus permanent) coté gauche pour arriver au boitier fusible en espérant y trouver une place. avant de tenté la traversé de la cloison.

sur le Duster 1 phase 2 il n'y a pas de fil +12 V en attente.

anecdote: la protection de boule est arrivé cassée. tel au service après vente. j'en reçois une de la marque attelage remorque .com.


parmi vous:
qui a tenté l'aventure coté boitier fusible ?
quel type de cosse utiliser ?
quel emplacement F 23 ? F28? F30 ? (libre selon la RTA, reste a voir si permanent).

merci à vous;
snac

Bonjour,

Je ne peux pas répondre directement à la question, ayant envisagé une installation électrique différente.
Je ne me sers qu'occasionnellement de l'attelage.
Aussi j'ai opté pour l'alimentation de me servir de la prise allume-cigare placée à l'arrière.
Ce choix m'a évité de m'aventurer avec des fils éloignés vers l'avant.

Effectivement, il est possible d'installer seul certains attelages, sans démontage de l'existant et sans lever le Duster. Dans mon cas, j'ai dû procéder à un léger rognage du pare-choc contrairement aux instructions de la notice. J'avais trouvé l'attelage le moins cher du WEB en 2018 et des difficultés peuvent apparaître si les produits du constructeur ne sont pas employés.

Bonjour .
Normalement , l'ensemble faisceau passe côté gauche avec le boitier collé sur la doublure d'aile sous le carénage de coffre , qui permet d'augmenter le signale .
Tel que je vois ton faisceau , pas de soucis pour qu'il passe par le côté gauche du Duster .
Je n'ai pas percé le coffre pour passer le faisceau de la prise : j'ai utilisé le trou operculé dans le longeron , toujours côté gauche .
Sur le mien , pas trouvé de + aprés batterie dans l'emplacement fusibles .
Passage obligé par la cloison . Il existe un post là dessus . Le phase2 , ne possède qu'un seul gros passage électrique dans la cloison entre l'habitacle et le moteur. Pas d'autre choix que de passer par là .
Le plot numéro 8 , coupe l'anti brouillard arrière du Duster , qui je le rappel est multiplexé seulement pour les clignotants à l'arrière .
Quelques photos .











Vue du dessous : attelage démontable G80V .

Claude

bonsoir,
j'ai branché le tout comme sur la notice, relais à droite (?) mais le + permanent en passant par la gauche comme dit plus haut. Pour passé dessous même procédure que si j'était à gauche un trou dans le plastique oblong.....
j'ai déposé le boitier porte fusible en passant par dessous en ayant enlever le cache dessus pédale. et sur un +12v permanent ici F 28 j'ai poser la cosse et le fusible 10 A.
pour la dépose du bloc porte fusible une vidéo YT explique cela.

https://www.youtube.com/watch?v=A40sIaun-v8" target="_blank

remontage dans le sens inverse et cela fonctionne!! pas de passage dans la cloison ni fil "pirate" dans le compartiment tout les fusibles aux même endroits et repérer dans le boitier.
merci à tous prochain sujet pour moi ;le medianav. tout un programme!
snac

Chapeau Claude55

Je pense que ceci va aider notre ami Snac

Félicitations Claude et Snac!
Snac n’hésites pas à enrichir ton post avec des photos de ton travail!

Bonjour Snac .
Un petit complément d'info , au sujet du + aprés batterie de mon Duster .
Si j'ai pris mon + aprés batterie comme indiqué plus haut , c'est que j'avais déclipsé le boitier support fusibles comme sur la vidéo = j'ai jamais trouvé de + aprés batterie .
Ce qui m'avait été confirmé par l'électro méca de la concession ???
Néanmoins , mon fil passe quand même vers le boitier fusibles .
Claude