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 Sujet du message: Re: Disques explosé ! la mauvaise histoire du jour
MessagePosté: 12 Fév 2019 14:27 

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ni en vinyle... encore moins en carbone.. quand la Posche rit.... et bien plus que 33,33 ou 45 ou encore mieux 78t/mn!!!

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Duster 1 Phase 2 SCE 115 GPL Borel
blindage complet N4 OffRoad
Ressorts Eibach +4 cm et amortisseurs Bilstein B6 et rehausse de cric roue de secours
Roue de secours sur porte roue fixée sur crochet d'attelage avec camera de recul et transparence radar de recul


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 Sujet du message: Re: Disques explosé ! la mauvaise histoire du jour
MessagePosté: 12 Fév 2019 15:29 
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Autre chose m'interpelle : c'est la propreté "apparente" , du berceau de la barre stab
et la transmission ; par rapport au disque :o


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 Sujet du message: Re: Disques explosé ! la mauvaise histoire du jour
MessagePosté: 12 Fév 2019 15:48 
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idefix17 a écrit:
Autre chose m'interpelle : c'est la propreté "apparente" , du berceau de la barre stab
et la transmission ; par rapport au disque :o


Hello idefix17 Image ,, bien vu Colombo Image
Moi c'est l'étiquette papier collée avec la référence et le code barre encore parfaitement lisible après 132.000 kms :?: Image

Image

Par curiosité touristique je serais très curieux de voir ce véhicule sur un pont et de voir le dessous (châssis) coté droit :roll: :?: Image
Image Image

_________________
DUSTER Prestige édition limited " ORANGE " Avril 2016 DCI 110CV 4x4 E6, noir nacré, caméra & radar recul, Média-Nav Evolution V 9.1.3 , jantes Alu diamantées, peinture métallisée, roue de secours + cric, extincteur + bte a pharmacie , sièges AV chauffant, assistance démarrage en cote.
EX; NISSAN X-TRAIL élégance DCI 2.2 136CV.


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 Sujet du message: Re: Disques explosé ! la mauvaise histoire du jour
MessagePosté: 12 Fév 2019 17:50 
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M'en doutait qu'un observateur allait remarquer cela ;-)
J'ai changé les 2 cardans et biellettes cet automne (j'ai du en parler sur un post du forum il me semble).
L'ancien proprio était une mère de famille à Clermond Ferrand.
Pour info sur les factures qu'elle m'à laissée il n'y a que de l'entretien chez agent renault (distrib et 1 injecteur changé avec la reprog).
Moi j'ai eu droit à l'arbre de noel au tableau de bord avec mise en sécurité à l'accélération> voir post sur le forum > la recherche de panne m'à coutée 3 factures différentes (avec egr changée) puis finalement c'était le faisceaux électrique ne cause.

Le jour ou cet incident est arrivé je me suis garé sur le parking où il y a l'aire de lavage de mon bled, vu l'état des routes cette journée > neige mouillée etc j'ai passé un coup de "karcher" pour le présenter correctement chez Midas sachant qu'ils allaient tout démonter.....voilà vous savez tout :D

Dessous le Duster il est état correct, j'ai déjà bien regardé vous inquiétez pas.
Il n'y a aucun choc ou traces de frottement suspecte.
Même la plaque protège carter n'a aucun choc.

J'ai fait une seule fois du chemin c'était cet été (le chemin du curé en haute savoie pour ceux qui connaissent) et c'est une piste roulante.
La piste pour l'instant je la fais toujours avec Mon Toy Landcruiser équipé pour ;-)

Pour le reste j'ai été présenter hier le disque cassé à mon agent Renault Dacia, le patron n'en revient pas :o . Il a jamais vu ça, même un disque usé ne doit pas cassé comme ça qu'il m'à confirmé.
Il a pris des photos, on a bien regardé de très près, le disque est fendu dans sa hauteur à 2/3 endroits. C'est un disque en fonte avec surface en acier....il me confirme également que c'est surement un disque bas de gamme acheté sur le web pour 20€ et changé par l'ancien proprio
a suivre...Pour info il m'à confirmé que les disques d'origine ou ceux qu'un agent de la marque change sont identifiables. Et pas celui là ! Pas de bol.
Il est très embêté pour moi mais aussi pour lui sachant qu'il avait "contrôlé" (enfin son chef d'atelier) le freinage 4 jours avant quand ils ont changés les suspensions.

Demain je dois envoyer photos et courrier à Dacia contact... :(

* sinon maintenant que j'ai changé tout cela, si y en a qui le veut je vous le vends...ah oui y a l'embrayage qui devrait pas tarder :mrgreen:


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 Sujet du message: Re: Disques explosé ! la mauvaise histoire du jour
MessagePosté: 12 Fév 2019 18:46 
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a suivre...Pour info il m'à confirmé que les disques d'origine ou ceux qu'un agent de la marque change sont identifiables. Et pas celui là !

Curieux :!: ceux que je met en photo , sont des pièces d'origine , et (ou alors suis miro) ,
y a pas de gravage ni de marque dessus :o


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 Sujet du message: Re: Disques explosé ! la mauvaise histoire du jour
MessagePosté: 12 Fév 2019 19:06 

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Et le disque de l'autre côté, il ressemble à quoi ? Parce que en général, on change les deux en même temps...

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Cajou Dci 110 4x4, un vieux! avec de gros pneus...


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 Sujet du message: Re: Disques explosé ! la mauvaise histoire du jour
MessagePosté: 13 Fév 2019 15:39 
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Je viens de prendre mon disque AV coté conducteur, après avoir lavé ma carrosserie.

Il est dans un bon état, après 128 000 km.
On peut voir l'épaisseur restante des plaquettes ( aussi d'origines ).

Pour Jacouille, je n'ai jamais démonté et moi aussi, il n'y a pas de goupille sur le moyeu. :o :o
J'ai même l'impression qu'il n'y a pas de trou pour en mettre une.

Image

Image

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Duster noir nacré 1.5 dci 110 4x2 10/2011; Attelage; R-D-S; Thermomètre IN/OUT; Daylight 4 Philips; H-P PS 130F Perf Flax FOCAL; Alarme Cobra 4615; ALPINE CDE-185BT, Pneus Michelin Latitude Cross; Joints capot; Accoudoir.


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 Sujet du message: Re: Disques explosé ! la mauvaise histoire du jour
MessagePosté: 13 Fév 2019 18:13 
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Messages: 19381
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Z'ont pas l'air fatigués :o , t'as de quoi mesurer l'épaisseur :?: :idea:
épaisseur mini disque 21,8mm
épaisseur mini plaquette 7,5mm


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